- 主题:yu7用的消费级芯片
前几天热浪期间，我把车停在无遮挡空地一白天，下午车内最高温度我看了下是56.9度，猜想深色仪表台内部温度应该更高，手机芯片撑得住这个温度？冬天一样的，放室外一晚上座舱里怎么也-10度了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是在和驾驶无关的中控屏相关功能使用了晓龙8gen3
: 据说采取了一些技术来保证稳定性
: 具体看实际效果吧
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小米也是偷工减料啊
B家用了消费级芯片也确实发生了一些问题，后来就不用了啊
我不认为小米能把消费级芯片做出车规级的效果，那以后车规级芯片都可以去die了
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 比亚迪用，一堆人说偷工减料
: 小米用，很多人开始说没什么问题了
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你手机揣怀里，短时间拿出来用一下自然没问题。长时间暴露在严寒下手机死掉太常见了，不过一般是电池冻死了，还不至于芯片先死
但是车是会在室外整夜停着的，零下十来度把芯片冻透了可不一定还能用了哦
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 这是误解吧？
: 咱们的消费级芯片的手机，在北方冬天室外零下的时候，就不工作了？也没有吧。。。
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咱就说，汉(还是哪个型号？)当初用消费芯片的事情闹挺大的
你信军子会去测试，那BYD就不知道测试了？还是说军子就比BYD有良心？大家都是资本家，彼此彼此而已吧
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 不是抬杠，这点上，我相信雷布斯不至于冒这么大的风险来硬上消费级芯片。
: 牙克石测试场，人家也是亲自去过的，如果芯片冻坏了，黑屏了，不会不管的吧？
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小米那个hud显示屏是用啥驱动的？是除了8gen3之外还有驱动芯片？
极氪的话，重启中控那仪表台和HUD也黑了，车能开，但是摸黑开，我在行驶途中主动重启过车机，所以知道
以前的车机械仪表，中控死了活了确实无所谓，凯美瑞还死过机呢，不过就一次
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 小米也没把换挡功能放在触摸屏上对吧？
: 语音唤醒和驾驶有什么关系吗？
: 难道你用语音操作转向油门刹车？
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
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如果是这样的话，那就不能轻飘飘说娱乐芯片不关乎行车安全了呀
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 新势力大概率都是pad芯片驱动所有显示，包括仪表盘。
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这图的意思仪表控制器用的是车规产品，那就问题不大了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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