- 主题:唐L 供大家参考
其实很简单，认为安全就赶紧买，某些人磨磨唧唧不买，整天吹笛子，纸上谈兵，没意义。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 安全是各方面综合优化的结果
: 某些人把安全归因于某个参数
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费油费电，其实2吨的车就已经比较重了，如果2吨以上还在谈什么车重更安全，不如直接买卡车开更安全。
厂家都在费尽心思降低车重，没见过走回头路的。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 车重对安全性也有弊端
: 车重撞墙，受到的冲量更大
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嗯，你比厂家的人更专业。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 降车重有千千万万条理由，但不包括提高安全性，不要反复说这些反智言论了
: 物理规律在那里，车也是接受物理规律约束的
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: ...................
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其实李斌也说了，新一代的es8铝合金含量相比老款就是下降了，没办法，降低成本需要，这是明牌。但，和其他品牌的旗舰车型比，新es8的用料也完全够用了，以前属于堆料过渡了。就连空调制冷剂，也换成和其他品牌一样的了，上一代的制冷剂成本高很多倍，没办法，你堆了那么多好的东西，消费者最后只看价格。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 他说用铝降成本，降重量从而安全性降低
: 这和你的观点相反
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行了你就别秀了。
一体化车身能带来的减重大概在100-200斤的样子，2吨多的车，如果因为减少100-200斤就变得不安全，我只能说你是个人才。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 上面我贴了长城汽车的官方账号的文章
: 人家从动量守恒定理角度，从理论上论证了越重越安全，从统计数据上也论证了车越重越安全
: 我再给你贴一遍
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行了，你就别秀了。。。。
我相信大家通过对话也都能掌握充分的信息了。
另外，赶紧买唐L，别扯其他的，天天吹笛子是天花板，自己却不买，又说自己有一堆新能源股票。
水木上，x5哥这样的人真不少。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我说的是车只要能过碰撞测试，刹车距离也在同等范围内
: 越重越安全！
: 说的是车越重越安全！
: ...................
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你总是给大家带来欢乐，挺好。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那么，请不要造谣，请不要屁股决定脑袋，请尊重物理规律
: 车的确越重越安全，请记住了
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: ...................
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在比亚迪明年一体化铸造变得不安全之前你赶紧入手啊，纸上谈兵有啥意思？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我主要是看不惯你颠倒黑白，忍不住打脸，记住了，车的确越重越安全
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