水木社区手机版
- 主题:唐L 供大家参考
- 看楼上，我不赘述了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 我上次都贴了特斯拉工程师官方的回复，不仅降低成本，车更加安全，你来一句不是马斯克的原话就不算数。。
: 你就别秀了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以你想说啥？又想反物理规律，来说车轻更安全的鬼话了？
#发自zSMTH@24129PN74C
--
FROM 114.244.128.* - 降车重有千千万万条理由，但不包括提高安全性，不要反复说这些反智言论了
物理规律在那里，车也是接受物理规律约束的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 费油费电，其实2吨的车就已经比较重了，如果2吨以上还在谈什么车重更安全，不如直接买卡车开更安全。
: 厂家都在费尽心思降低车重，没见过走回头路的。
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 车重对安全性也有弊端
#发自zSMTH@24129PN74C
--
FROM 114.244.128.* - 上面我贴了长城汽车的官方账号的文章
人家从动量守恒定理角度，从理论上论证了越重越安全，从统计数据上也论证了车越重越安全
我再给你贴一遍
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 嗯，你比厂家的人更专业。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 降车重有千千万万条理由，但不包括提高安全性，不要反复说这些反智言论了
: : 物理规律在那里，车也是接受物理规律约束的
#发自zSMTH@24129PN74C
--
FROM 114.244.128.* - 我说的是车只要能过碰撞测试，刹车距离也在同等范围内
越重越安全！
说的是车越重越安全！
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 行了你就别秀了。
: 一体化车身能带来的减重大概在100-200斤的样子，2吨多的车，如果因为减少100-200斤就变得不安全，我只能说你是个人才。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 上面我贴了长城汽车的官方账号的文章
#发自zSMTH@24129PN74C
--
FROM 114.244.128.* - 那么，请不要造谣，请不要屁股决定脑袋，请尊重物理规律
车的确越重越安全，请记住了
【 在 yuandao888 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 行了，你就别秀了。。。。
: 我相信大家通过对话也都能掌握充分的信息了。
: 另外，赶紧买唐L，别扯其他的，天天吹笛子是天花板，自己却不买，又说自己有一堆新能源股票。
: 水木上，x5哥这样的人真不少。
#发自zSMTH@24129PN74C
--
FROM 114.244.128.* - 我主要是看不惯你颠倒黑白，忍不住打脸，记住了，车的确越重越安全
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 你总是给大家带来欢乐，挺好。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 那么，请不要造谣，请不要屁股决定脑袋，请尊重物理规律
: : 车的确越重越安全，请记住了
#发自zSMTH@24129PN74C
--
FROM 114.244.128.*