- 主题:6.2-6.8新能源终端销量排名
我都觉得销量太高了的。讲真，今年毛衣展这么凶，国内其他品牌真的从产品力上来说，已经可以替代特斯拉了的，还能有这么多人买特斯拉，也是醉了的
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
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: 特斯拉这是彻底跟阿猫阿狗一个水平了？好几周都拉不开了
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降价了毛利更低，估计更难活了。
目前车企换电就他一家，牛屋的成本也很高，导致单车成本居高不下。
你看小鹏，王凤英来了后梳理供应链，最终拿出来售价更低的mona03和p7+，销量爆了，还能有利润，这才能长久
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 你看看乐道的价格就知道了。连乐道都大把降价空间。
: 说蔚来降价会挤占乐道的生存空间，真是杞人忧天。
: 李斌的问题就是好D喜G，不肯降低所谓的格调。但市场会教他做事的。
: 真撑不住了会降价的。他还不至于宁死不屈哈哈
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我还是觉得蔚来最终可能被收购。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
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: 经营企业是有周期的，Q2没有起色，Q3很可能会面对供应链资金压力。到时候降价了产能也拉不起来，甚至大降价别人也会怀疑公司是不是有问题了。
: 【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: : 不会的。
: : 虽然我从来不看好蔚来的未来，但我现在深信他倒不了。
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现在群雄并起，外有特斯拉，内有比亚迪，鸿蒙，国企子品牌，新势力，小米等，竞争压力很大，卷不过就有可能倒下的。目前就是淘汰期了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 嗯。确实有个合适的降价时机。
: 我们也说不好，只能纸上谈兵。
: 这个就看李斌了。他至少信息比较多。会权衡吧。
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【 在 tkod 的大作中提到: 】
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: 也有可能斌哥有把握在年内融到大钱，不然较难理解现在的行为
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 我还是觉得蔚来最终可能被收购。
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融到钱只能说活得久一点，但还是要解决主营业务赚钱的能力的问题
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这个零跑有话说，本周算新势力销量第一了，车吧比较便宜，主要配置还是可以的，电池电量，空间，配置什么的。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 牛屋没啥用。
: 另外产品线太多了，要砍掉一些。
: 另外一些配置，消费者感知不明显，对销量提高没啥用，都可以砍。
: 看各种对比，蔚来从来都没有任何槽点，看不见的地方也很厚道。
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成本下不来，降价只会失血更快的，卖一辆亏一辆
【 在 tkod 的大作中提到: 】
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: 融钱以后有时间可以推出更有产品力的车，现在的时间不够推新车了，都赌L90？感觉不现实。短时间拉销量只有降价
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 融到钱只能说活得久一点，但还是要解决主营业务赚钱的能力的问题
: : #发自zSMTH@PJA110
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真要把牛屋什么的都砍了，估计格调大幅下滑，蔚来的目标人群也就不定会买蔚来了
【 在 tkod 的大作中提到: 】
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: 现在销售成本一台10w，省7，8w用来降价其实是可行的。竞品也就2，3w的销售成本。蔚来因为定价过高，车不好卖，销售成本居高不下
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 成本下不来，降价只会失血更快的，卖一辆亏一辆
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你把你的赌约写得细一点，比如，以什么来判定依据，然后输家是不是水木新能源版自我永久禁言之类的，指不定有人应答
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
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: 本人跟蔚来各位KOC打赌蔚来四季度盈利，输的人永远闭嘴，至今无人应战
: 【 在 blackben 的大作中提到: 】
: : 蔚来按这个趋势 年底能盈利？
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这个不算猛吧，现在比亚迪国内月销30w是基操了
【 在 ffever 的大作中提到: 】
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: byd为啥这么猛？
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload] rt，数据源见水印。
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