- 主题:15以内的车应该去除其他花里胡哨功能，加大电池应该有市场
比如去除天幕天窗，辅助驾驶的各种雷达摄像头啥的，把剩下来成本加到电池上，几万块钱国标续航能到500公里，10万到600公里，15万到700公里，应该好卖吧？感觉15以内的车续航还是低了点。
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电池厂家采购也就3,4百一度吧，加10度也就4千元？光大屏幕加里面芯片也得有一千以上成本了，别说其他摄像头雷达什么的
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 这些噱头看起来功能很多，用起来确实功能很多，但是成本其实没多少钱。
: 电池嘛，那是实打实的成本增长。
: 厂家又不傻。
: ...................
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N7还是配了很多新能源车的东西，我说的就是传统油车，单纯把油箱发动机变速箱这套换成电池和电动机，其他不怎么变，比如几万块的轩逸朗逸啥的，类似价格电车续航也就3百公里，续航限制很大。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: N7?
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这价位的车最重要的是续航和空间大小吧，舒适度要靠后
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 车里又不是只有司机，乘坐舒适性同样重要。
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