- 主题:可能要定N7了
初步看n7用料性价比还是不错的
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这些东西都跟你个人没有多大关系,作为消费者来说就是同等条件优先国产
如果合资给料更多还更便宜,那完全可以考虑,毕竟钱是自己的
就这个车而言我认为几乎割不了啥韭菜了,东风要兜底
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: BBA,包括大众等合资厂家,目前新能源汽车都不太行。
: 日产在中国注定是要淘汰的,因为整体受众在逐步减小,有限的能接受日本品牌的最终会被丰田,本田蚕食了。
: 单靠一款车是改变不了趋势的。最终这个车大概率会进入总销量过10万都难,最终慢慢消亡。
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其实哪家下限都低,无商不奸嘛
我看过它的用料清单,还是不错,
现在电车不像油车时代,三电标准化程度很高,连小米第一年造车都可以99分
东风日产为啥不行,看你很担忧,那你说到底会遇到啥问题?开不了六年?
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 东风虽然是国企,但eπ007吧刹车门事件远程修改电子合同这事,下限有点低。
: 我同意同等条件下优先国产,但n7这个算合资吧。
: 此外,这车吧,第一款车,为啥要去当小白鼠呢?同等差不多的备选的有不少啊。没有强烈的理由啊。
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