- 主题:尊界S800的上市应该会成为中国汽车发展历史上的里程碑事件
你提的赌约是S800年销量超过8000
我提的赌约是S800月销量超过U8
那你为啥不接我的赌约呢
接不接代表的是对各自的观点有没有信心，而不是你挑衅的理由
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 你搞了了个无法证明的事情作为赌约。
: 我之前提的销量赌约可是实打实的可以证明的，敢赌就继续，不敢赌您凉快去吧。
: 我没必要给你科普了，我建议你多积累一下车型数据，价格数据。省的贻笑大方
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你懂得多你赢了啊
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 能把u9当轿车来讲的人，我至少比你懂。
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你不回我真好
但是我愿意回复你哦
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 你信心真足，很好。你继续你的表演，我都怀疑你是尊界的高级黑。
: 我再多给你回复一个字都是对时间的可耻浪费。
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你得看1.5T是用来做啥的，劳斯莱斯的小电瓶还是12V呢，为啥不用800V电池包呢？当然是因为大多数情况下不靠小电瓶供电。同样，尊界的1.5T发动机你可以完全不使用，一滴油都可以不加，这时候它就相当于65度电池的纯电车，既然它都不重要到可以舍弃的地步了，你还要把这个1.5T加大加重到几倍吗？带上3.0T反而变傻了。
所以你说有钱人懂不懂得这一点？
然后我说说这个1.5T发动机能干啥，一是加油来发电，发电功率80KW，一小时能充满65度电池包。或者高速巡航时不用电池只烧油来给电机供电，能够支撑150km/h速度巡航时电池电量不降低。
这不就够了，还要多大？
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 事实证明有钱人不不全都是傻子，不会花100多万买一个1.5T的汽车
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你为啥要让它没电呢？你的纯电车没电了直接趴窝吧。
而我的增程车就算完全没电，发动机输出80KW，还是能让车子继续开呢。何况油箱有油的情况下不会发生电池没电的情况，低到一定程度发动机就启动给电池补电了。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 所以说在高速上没电了，想踩个加速，只能有80kw的动力输出呗
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一路上坡时，你就把它当成200度的纯电车来用。
200度纯电一路上坡啥表现，它就啥表现，这时候电池和发动机共同出力。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 有的路就是一直上坡，比如进藏
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不会出现这种情况的，智能模式下，长途时油电会变成一个能量整体，均匀减少。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
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: 那这和车水箱坏了有什么区别？
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: 【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
: : 实在极端情况 就路边停一会 发发电
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