- 主题:感觉迪子今年有点颓势?
汉L唐L如果正式交付后，如果前两个月不能保证5w月销量，稳态后不能保证2-3万月销量，可以宣布笛子中端战略彻底失败。。。。
这两款车上个月就听说要上市了，一直没有交付的消息。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这事其实是市场策略问题
: 其实现在汉l唐l的问题是10c的闪充刀片电池产能没拉起来，出现这种问题对byd来说的确不应该
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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笛子今年不干死干残几家，自己迟早就被干死，笛子的战术决定了这个结果。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 要是你们宣布的话，笛子早破产了。
: 静静看着就好
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去dcd查了一下，汉l唐L混动+纯电一共都不到1w。。。。。
我太高估了。。
那没戏了，就看价格战啥时候结束。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 4月份就交付
: 现在周销量都能查到销量
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原因很简单：20w以上谁买比亚迪。。。。
就是这么朴素的原因，和什么兆瓦闪充没关系。
问界也没兆瓦闪充啊。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 4月 9号上市，三周的销量
: 大部分是插混
: 兆瓦闪充很先进，但是车主没那么大需求
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很多人不承认价位越高的区间客户认知能力越强，也就是越贵的东西越不好忽悠。
他们总是会yy有钱人都是暴发户，都是一脸横肉。
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 根本就没多少人买 别yy什么产能了 有多少人愿意多花10万买这个能量密度低又重还要去比亚迪4s店闪充的闪充电池啊
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这种回收有啥意义呢，人家车还在卖。
干倒闭才是王道。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 这个战略目前看还是最佳的策略。极氪现在就已经被吉利回收了。
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