家庭唯一用车轿车当然也很好，不是所有人都喜欢坐得直挺挺开车
楼上很多人都推荐了非常适合家用的轿车，比一楼的靠谱一万倍带拐弯儿

你咋没说et9呢，et7这种东西也好意思拿出来说？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 家庭唯一用车买suv，这个价位轿车都差不多，要么就直接上et7\s9这个level的。
--
FROM 159.226.171.*

汗，这几个最没购买欲望
要我说，还不如选极氪001
续航，空间，驾乘体验都不错。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 从产品力来讲基本就是：
: model 3
: et5（t）
: ...................
--
FROM 223.104.41.*

model 3的操控，30w以内无敌，连接近的都没有。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: model3有品质？
: 搞笑了。
--
FROM 124.127.200.*

我179，我媳妇176，毫无压力。
而且焕新3也没那么颠了，nvh也好很多。
什么充电快都是噱头，25分钟都等了，35分钟等不了？要么就换电，5分钟。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 空间差啊，尤其矮板凳，我小个子都忍受不了。
: 汽车嘛，驾驶和乘坐体验各占一半。你操控100分又如何？空间这个价位区间只有50分，平均下来才75分。
: 长续航才78度电，冬天开空调制热比重相当大，也没有优势，充电只有3c也没有优势。
: ...................
--
FROM 124.127.200.*

model 3全球都卖出去那么多辆了，而且欧美白人个子不会比我们矮。我几天开了几百公里，家人在后排毫无问题。
至于你认为小，那是你自己的感受，就好比有些人觉得三口之家没有150p的房子都很憋屈，有些人觉得80-90p足够了。

说到nvh，当初吹上天，甚至有什么测试的汉ev，我要不是坐过不下于5次网约车，我都信了，汉的nvh就是15w以内档次的水平。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 当然了，再大的个子塞是能塞进去的，至于啥叫毫无压力，自个屁股在哪当然会自说自语了。坐飞机哪怕都是经济舱，第一排座椅和应急通道座椅都要白金卡优先或者需要里程来换。乘坐体验空间是第一位的。
: nvh有改善，但还是比较差。
: 充电快不说汉L了，现在好多800V5c的车了。你这里充电速度比不上，就变成差不多，不影响，反正呢，不好的地方(空间续航电量充电速度nvh等等)忽略不计，好的地方拼命突出。是吧
: ...................
--
修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*