- 主题:试驾报告:极氪001, 007GT,小米SU7,智己L6,小鹏P7+,腾势 Z9
特斯拉还有个问题
涉密单位都不能进去,一般人可能不会碰到这个问题
但是在北京,到处是央企、部位、部队大院的
【 在 heroat 的大作中提到: 】
: 如果是这种需求 小米没啥可说的 不过还有一个选项model 3
--
FROM 123.116.99.*
哪啊,现在任何国外电子产品都不能带进去,甚至包括蓝牙耳机
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 新总li不是已经解禁了吗
--
FROM 123.116.99.*
you 版多的没啥意思了
ME 双腔空气悬挂,100度三元锂,这两个升级是质变的
YOU 的话,多了电动门、隐私玻璃、向日葵旋转屏,这3万块钱太不值了
【 在 yuxiu 的大作中提到: 】
: me是001里面小众的版本,
: 多花点钱上you版 想省钱we版
: 发自「今日水木 on PDEM10」
--
FROM 123.116.99.*
没深度对比过,不能100%肯定,以我开过的某一辆200多万的轿车的感觉来说,完全体会不到感觉
小米 su7 pro 没有空悬,但是小米是车身一体化电池,底盘低而且坐姿也低(比极氪007的电池上多个地板,整体座椅离地能低10cm左右),明显觉得转向敏捷很多
如果是看重性价比就别选空气悬架,例如极氪007GT,入门即“满配”,性价比拉满,不在乎多个空气悬架,多了也影响不大。相比空气悬挂,四驱才是最必要的,但是空气悬挂和四驱都选了,基本就照着30万的顶配去了,没必要
【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 有没有比较特定车型有没有空悬的差别,比如智己L6?前天去试驾,销售把高度和软硬都调到“中”,说这和没有空悬的状态是一样的。试了试区别不大。
--
FROM 36.112.207.*
死心塌地跟华为合作的,都是在新能源市场做不动的,什么塞力斯、奇瑞、长安
卖得好的,不管是新势力还是传统车企,都用自己的,哪怕很烂
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: Z9GT没有用华为智驾吗?
:
--
FROM 36.112.207.*
我最开始是瞄着小鹏的,后来也是跟你同样的原因放弃了
我在网上看到好多吐槽的,尤其是说看起来很高级的座椅,时间长了就塌了,瞬间不想买了
但是即使这样,优惠完17万多还是值得的
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 家用最不推荐小鹏,看不见的地方省料,安全性环保性不如很多友商,所谓的堆料比如空悬驾驶感甚至不如那些没用空悬的,后排晕车严重。智驾比不上华为理想甚至智己,比极氪强但实际可用性还是同一档
: 如果仅仅是因为价格便宜,不如买零跑
--
FROM 36.112.207.*
nononno 绝对不是米粉
如果以全家人的认同、购买意愿来打分,小米 su 7 在我家是 3个10分 + 1个9分,其它车的购买意愿最多也就30分,最低的智己可能20分的样子,家人集体恨不得给0分
【 在 tradeYao 的大作中提到: 】
: 米粉一个
--
FROM 36.112.207.*
不想再买一辆同一品牌的车了
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 蔚来车主自己都看不上萤火虫?
--
FROM 36.112.207.*
有么有空悬具体啥区别?我已经有点忘记了
四驱的区别倒是很明显
你最后定了252000 - 3000 的007GT 四驱空悬 + 100度三元锂?
【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 我当年就后悔没选空悬,所以我试驾007GT的时候只要求四驱版本,四驱标配空悬,性价比还是可以的,加两万块钱的电池,价格是24万多。
--
FROM 36.112.207.*