- 主题:极氪这种小心思挺恶心人
你肯定有误会，你这个桩搜出来是交流11kw，支持这种规格的慢充越来越少了，很多也就支持到7kw，你确定007gt支持11kw交流么？我看极氪商城都没有这么高功率的交流家充桩卖呢。一般来说想要更高功率也得走直流口。极氪的回复你大概率也没理解，他说的极氪的桩也不是说极氪的交流，而是直流。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 婶核不通过
: 只能发图片
--
修改:cosun FROM 61.48.61.*
FROM 61.48.61.*
楼主的车子交流口不支持11kw仅支持7kw，剩下就是桩的兼容性问题了，掉到7kw才是对的，而到3.5kw大概率是桩兼容性不太好。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 这个桩不兼容大部分7kw的车，这是桩的问题吧？
--
FROM 61.48.61.*
所以楼主结论不合适啊，都怪车子上了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 极氪没有义务兼容所有桩吧？
: 充电桩没有义务兼容所有车吧？
--
FROM 61.48.61.*
老001支持11kw交流的，但是在某年改款后也不支持了，所以我猜007gt也不支持。现在车子配的电池普遍大了，想快一点的话更流行直流的，比如20kw。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 还有一种可能嘞，就是lz没申请到380v的电表，直接搞了个220v的电表接了11kw的电桩，于是。。。最大输出就是220v*16A~~
: 因为我刚刚去普诺德的网页看了，极氪001的老款至少是明确写了支持11kw交流机的，新款不知道
:
--
修改:cosun FROM 61.48.61.*
FROM 61.48.61.*
可能楼主对7kw的速度尚可接受，现在从11掉到3.5实在是太慢了，然而这三倍关系还不是随便就有7kw的
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 我觉得你应该学习一下充电桩的知识，很早之前，就有人说，11KW的由于单项和三项的关系，只能充电1/3
: 如果你要7Kw的，只能上 7kw或21kw
: 当然很少的支持11kw和21kw的
: ...................
--
FROM 36.112.101.*
7kw一般都通用的。实际充电功率受线缆距离的影响，你按6.5kw来估算可以。
【 在 fcd 的大作中提到: 】
: 厂家送的7kw充电桩是通用吗？
: 比如b家的在吉家上的能用吧。
: 另外，7kw的续航600KM的一般要多少小时啊
--
FROM 36.112.101.*
极氪001近两年的改款是减配了，但不是极氪一家，包括你吹的智己、小米这些，大概率都不支持7kw以上的交流，极氪001因为年代早，那会儿还支持，甚至byd以前支持更快的，后来也不支持了。究其原因，是因为现在车子配的电池越来越大，要更快的家充，一般都走直流20来kw那种，不推大功率交流了。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 我看有人说极氪减配了
:
--
FROM 36.112.101.*
你可以收个二手的7kw旧充电桩，不过要考虑施工成本、拆走和安装加在一起看要多少钱。如果仍然要大几百，那就不如花1000左右收个全新的安装指标，虽然你不需要布线，但是起码它是新的、有质保。建议你从总费用考虑。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 要是不用重新走电缆线，准备换个二手的7kw充电桩
: 3.5kw，确实有点不太能忍
: 虽然家冲也足够用
: ...................
--
FROM 36.112.101.*
这列表一堆错误，尤其是蔚来那几个，车上都没交流口…
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 1. 纯电动车（BEV）
: 特斯拉：全系（Model 3/Y/S/X）支持11kW（需配三相电桩）。
: 蔚来：ET5/ET7/ES6/EC6等（需选装11kW充电机）。
: ...................
--
FROM 61.48.61.*
咸鱼看还有很多800多块钱的
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 1000能收全新带安装的吗
: 估计够呛吧
:
--
FROM 61.48.61.*