开起来很爽
低速时候顿挫还是明显，不如三年前特斯拉丝滑
简单说，就是电机介入不够线性，然后一抬脚，动能回收比较突兀

智驾确实还有改进空间
自动泊车，不能居中
最不可思议的是，竟然好几次选择车头进去停车（垂直车位）

总体还是好车，底盘扎实
（但是速度稍快过弯，没有特斯拉那种牢牢吸在地面的感觉，让人信心不足，可能是重了四百公斤的缘故）
各种设计也挺人性化，没有过度设计
豪华感也可以
不频繁启停，能耗也很不错，开空调只有13多点
--
FROM 125.33.217.*

特斯拉回收力度大，但是线性
并且我说的是停车倒车阶段



【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 居然有动能回收比特斯拉还突兀的车
: 发自「快看水母 于 BVL-AN00」
--
FROM 125.33.217.*

比如？
后备厢要够大

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 关键要对比。这个价位 有能耗 智驾 价格 综合比他更合适的
--
FROM 123.127.229.*

后驱长续航
已经三千公里

【 在 smo 的大作中提到: 】
: 007GT哪款？
:
:
--
FROM 125.33.216.*