- 主题:我感觉M8应该会大卖
M7急需升级底盘悬架，拉长轴距，价格做好25-32，这个价位是普通家庭5-6座车的终极选择了
【 在 horiwa1981 的大作中提到: 】
: 车太大，问界应该重点打磨M7，M7才是受众最多的尺寸。M7应该完成重构一下。M8和M9同尺寸是个很大的失败规划。
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我搞不懂为啥M8不用M9的底盘啊
开了8和9两个差异还是挺大的
【 在 horiwa1981 的大作中提到: 】
: 是的，如果M7能改成魔方或途灵，我肯定买M7
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顶实用性
我对M7的构想
全新纯电设计思路+增程，完全舍弃之前的底子
智驾标配，不上阉割版
悬架采用弹簧+CDC即可
车长5米，轴距3米
5+6座可选
纯电续航600，增程纯电300-350
【 在 oqhpo 的大作中提到: 】
: 的确是，以实用性为主，添加纯电型号，做好实用性的功能。
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但我感觉大部分冲着是减掉奢华配置的M9去的，我刚开始也是这么想的
【 在 horiwa1981 的大作中提到: 】
: 为了体现10W的差异吧
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M8不差，车是不错的，不过不如9，我个人的感觉，有些人觉得差不多
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: m8底盘差很多吗
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你这信息都哪里来的啊。。。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 说的不对。
: 问界M8跟M9都在三厂生产，三厂是全新的智慧工厂。M8、M9用不到一厂、二厂的产能。至于三厂呢，去年实际体现出来的最高产能就是1.7万+/月，就是看M9的的最高月销量。一厂、二厂没有资格生产M8、M9。
: 三厂每天有4场直播，可以计算出JPH。现在线速大概是60，上周还是75。
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人间钓鱼佬，网上大股东，都是神啊
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 一厂生产M5，二厂生产M7，三厂生产m8、m9。多关注赛力斯就会知道。
: 月产能的节奏通过赛力斯超级工厂直播可以算出来。有些问题可以直接问主播。
: 我是炒股的。
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