很多就是多到足够你用，你去肯定有空位给你充，至于舍不舍得多花钱那是另一个事情

这个事情是可以用钱解决的，但是电池温度低这个却解决不了，即使有预加热也大概率加热不到合适温度

我本意是支持你冬天充电不方便这个说法的，还给你提供了新的论据。结果你看我就怼，魔怔了哈
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: “很多”是多少。。。。
: 至少在北京，在海淀，除非是一些商场，基本都是户外，甚至一些商场的充电桩也在户外。
: 不要拿少数来掩盖大部分都在户外的事实。
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那你就十点之后去好了呗，充电站24小时营业，半夜电费便宜停车费搞不好也还低一点

车库你第一次去要找找地方，后面再去还不是轻车熟路了？何况现在充电站普遍在车库里有明显的指引标志。
地上充电站第一次去也是得靠导航，比较大的停车场的话一样要靠指引寻找充电桩啊，谁说所有地面充电站都是一眼就能看见的，但是下次去就都认识了呗，有啥区别？至少我不是金鱼脑袋只能记8秒。

你就当我没电车好了，爱咋想咋想。你别说用8年，只会在自己臆想的圈子里打转转哪怕用18年也没用啊

我打一开始甚至是支持你的观点的。。。非要怼到没朋友-_-!!
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 其实钱还不是最重要的，最重要的是不方便，往往方便的时候都是商场打烊，晚上10点以后。地下充电桩你需要在诺大的地下停车场找，不像在地上，只要开到了一目了然。
: 我十分怀疑你也没电车，否则你应该能理解我说的，我用了8年电车，我还不清楚北京的充电情况么。
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
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下班以后的商场？你说的是工作日啊？还真tm不满！有些商场甚至空到我都为这么大个停车库感到可惜。说你没生活吧你还生气，我以为你要说周末商场排不上充电桩，结果你说的是工作日下班之后。。。

“不是每个人住的附近都有很近的商场和写字楼”确实是事实，那你猜这个人住的附近有换电站的概率大还是有写字楼的概率大？

你这人逻辑也挺奇葩的
“什么是最好的解决方案？那就是给消费者更多选择的，比如可冲可换”——不愿意为了这破功能多花几万块钱咋办？

聊的不就是一个可能性么，冬天怕冷可以去地下充电去，不也是更多选择？到你这就是不可行的选择了呗，那还吹个p的换电，人民群众宁可大冬天去露天充电也不乐意花钱买换电车，说明你这选择也不可行啊。

哦，对了，毕竟你们不屑于做我们的生意啊，只看着表面参数的人就根本不配花着钱，想花都不收，对吧？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 那你还是试着去一下下班以后的商场看一看，看看地下的充电桩满不满。
: 我家周围商场地下的充电桩，如果你是正常下班过去，除了特斯拉的超充桩，其他基本都满的，商场吃饭都排队。而且，不是每个人住的附近都有很近的商场和写字楼，这都是客观事实。
: 其实观众判断起来很简单，打开自己的充电桩app，里面都有充电地图，看看自己周围有多少地下充电站就自然知道了。
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