- 主题:乐道这个车到低短板在哪里？
那你充电都干啥呢？在车里面？
我是开过只能充电的车，我认为充电非常不方便，尤其是长途的时候。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 我还习惯耻笑你这种人认知底下。。。
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我为啥要去餐厅吃东西，我为啥要坐车里休息一会儿。。。。。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 充电能干的事儿多了，去厕所放水，去餐厅吃东西，坐车里休息一会儿，或着就看着充电桩的进度条不断滚动上升，也就半个小时时间，还得抓紧干，要不然又得走了。没吃充电是我最享受的时刻，我每次大几千公里的自驾，充电对我来说是信手拈来，随意畅充。
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哈哈
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 你这是硬杠了：（
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如果你有这个需求，并且你同车的人都有这个需求，那就挺好，充电呗
只要不排队，当然排队你可以多吃点多休息一会。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你爱干嘛干嘛。我长途自驾每次跑4个小时，我就要休息吃东西。
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要不是我用高德查了一下时间，我就信你了。。。。
北京-南京，高德显示，油车11个小时30分钟。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 现在跑长途瓶颈很多时候不是补能，除了黄金周这种极端时间。
: 上周我跑了两趟 北京<->南京，都是11小时全程，上厕所加吃点东西，电就能10+%冲到90%以上，120km+时速一次能跑400+km高速。G6 755，充电的体验一直在提升，换电优势会越来越小，加上蔚来电耗老大难问题。销量也在向充电倾斜
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12个小时内，没必要吃饭，带点零食就可以了
服务区的饭，我是吃下不去。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 油车只有不下车吃饭，两个司机轮流开，才能体现出时间优势。
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我没看出来怎么11小时？明明是12个小时多啊。
另外，你充电没排队吧，你节假日再看看。
去年国庆，我开油车，从北京回江苏，服务区基本充电都排队，至少我进的几个服务区，全部在排队充电。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 4月12日 那次，老实人说两次就是两次
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我油电都有，我就是这样的啊
我从北京开回江苏很多次，单程我平均会进4次服务区，但每次进服务区就是去一下厕所，然后舒展舒展筋骨，不会超过10分钟，车里提前准备一些吃的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 哈哈，你真硬
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我具备丰富的从北京回江苏的驾驶经历，我认为12小时有可能，中间超超速
不知道你有无小长假回江苏的经历
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 每次都是9点出发，8点半左右到家，不知道你怎么算的12个多小时，前面短途的是去便利店买东西
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11小时不可能，你贴的图也不是11小时。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 根本不用超速好嘛，一路车速在125以下。期间大量区间测速，如果你真跑过应该知道。
: 你先承认这次自己判断错了好吗？
: 不要转移换题。
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