- 主题:汉L比汉ev贵的几万体现在哪里？
已经对比过了，最多值2-3万
低配甚至竟然是仿皮，别家不太可能这样
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 不就是拉高预期然后来个正常价吗？看把你们嗨得…
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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120-150基本用不上，其实跟0-100差不多
【 在 baddahui 的大作中提到: 】
: 60-150加速快，这个最实用，超车
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关键看定位跑车，轿跑还是家用车
家用车百米7秒内足够了
【 在 baddahui 的大作中提到: 】
: 100-200加速，汉L 4.74秒，极速有270（据说能到300多，被电子限速了），小米max100-200大概7秒，极速265，
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7秒足够了，不是赛车超车，model y操控著称也就5.8。
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 如果不超车，10秒都足够，超车5秒和7秒的车体验天壤之别，开开就知道了
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现在喷的是电机吧，加速足够用了，电机效能跟model y标续差不多
老汉前驱的7.9秒确实差点意思
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 其实电车的7秒和油车的7秒，在高速110的时候超车感觉还是差别不少，油车2.0t 7秒车100之后的动力要更充沛
: 以前汉前驱版只有7.9秒，老被喷，现在5秒多，还被喷
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这不浪费钱吗，不过电机不值钱
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 后驱版的电机是起步限制输出了，它整一个300kw左右电机后驱也能5/6秒，但中后段加速就没那么猛了，极速也到不了那么高。
: 四驱版多300kw，零百缩短了超过50%，就说明后驱版起步限制了500kw电机的输出
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