- 主题:特斯拉中国销量3月大涨啊，45989~
别扯价格了。销量降了就是降了。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 先把嘴捋顺了吧还批发价
: 你咋不说比同比涨价三万呢？还是你们喷子会避重就轻啊
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极狐之前长期一个月一两千，现在上万，已经跟特斯拉一个数量级了。别以为我是极狐粉丝，恰恰我以前是最鄙视极狐的，人家用销量让我信服了。
特斯拉去年对比前年几乎没有增长，今年一季度又这样，得想想根因。销量只是结果，原因就是特斯拉近两年没进步，都在吃老本。快速增长的市场却停滞不前，说明产品力在下降。
今年小米yu7出来，特斯拉肯定会被打压的得很厉害的。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 快别来碰瓷了，一千销量的碰瓷人家随便就几万销量的丢不丢人
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FROM 183.9.192.*
特斯拉不也是几万吗？难道十几万了？还是几十万？
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 上万就和特斯拉一个数量级了？快歇着去吧
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FROM 183.46.64.*
存量没法比。但极狐确实现在势头可以。
【 在 iambigcat 的大作中提到: 】
: 我在大街上看到的基本上只有@S，可能是网约车？
: 没看到一辆T的。
: 相反，tsl到真是多，今天从一个小区路边停车过，短短的一百多米就有3辆tsl，另有5辆新的没肯定牌的。
: ...................
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FROM 14.145.33.*
特斯拉的产能之前是一个月给国外，2个月国内，所以会把那2个月推高，而那个产能给国外的月份就销量惨淡。
看特斯拉得一个季度来看。
我自己简单算了一下，国内销量，今年1-3月同比去年几乎一样，增长正负1%的样子。
不过总批发量已经有数据，也就是包含出口的，1-3月同比跌了11.5%。其实就是欧洲那边大跌了。
今年特斯拉会很难过。欧洲那边也会抵制他们了。国内其他厂商也起来了，尤其小米YU7，到时候应该会抢很多Y的生意。
实际上颓势已现，前3个月新Y上市的情况下，同比几乎没增长。
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 楼主题目是销量大涨啊，特斯拉销量本来每个月维度不一样
: 只有同比才是最佳涨幅指标，不看同比难道看环比？
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FROM 14.145.33.*
那是之前啊。
现在好像比较好了。
但主要还是产品力上来了。
我觉得以前不是销售故意想要拽，而是，厂商就是不给什么优惠，或者给得很迷惑，销售也很难办吧，所以就那样了哈哈。
【 在 iambigcat 的大作中提到: 】
: 难道是最近极狐的广告做的多了？
: 今天进五环看见钻石球场上居然有个极狐广告。
: 但听说极狐销售很拽的，给你报个价，你想去谈，人爱都不带搭理你的，一句：我们国企不啥啥bababa……
: ...................
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FROM 14.145.33.*
我知道啊。
因此理论上，2月应该憋了很多Y的买家的。
但实际上3月份，Y的同比增长并不算大。
没有想象中那种势能一下子被释放的感觉。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 焕新Y是2月26日开始交付，之前都在等新Y，销量基本都是3的
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FROM 14.145.33.*
只能说有产能限制这个可能。
看看4月怎么样吧。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 3月7万多的产量已经快到极限了，月底又停产改造
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FROM 14.145.33.*
特斯拉得一个季度看。每个月的波动很大。
现在前3个月具体数据还没出，不过根据周销量推算，跟去年同期非常非常接近，没啥好吹也没啥好踩的。
只不过其他新势力都大涨了，特斯拉逆水行舟，情况并不乐观。下半年肯定会很惨淡。而且有可能不用等到下半年。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 三月国内销量同比也涨了18.8%啊，算大涨吗？
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FROM 14.150.82.*
中国的特斯拉主要出口欧洲的。不影响。爱疯影响很大，不过据说会赦免？
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 加税影响特斯拉吗？
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FROM 14.150.82.*