- 主题:中国石化与宁德时代携手打造万座换电站
你这后来者后知后觉，当年蔚来和两桶油加油站合建换电站，老牌蔚林欢呼憧憬的时侯，你还在考虑买3YC的哪款车吧？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 根据协议，双方将全面深化长期战略合作关系，以“产业合作+资本合作”的方式，携手构建全国换电网络生态和标准建设，统一管理运营换电资产，今年将建设不少于500座换电站，未来共同致力于建设一万座换电站目标，推动中国换电站新型基础设施建设，为新能源车主提供更高效、更便捷的能源综合服务。
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宁德时代换电从宣告这都多久了？难不成也是上周刚宣布的？到现在建了几个站，哪个车换上了？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 就看笛子的超充站和宁德的换电站哪个速度更快吧。
: 蔚来现在已经3000多座换电站了，这就是现实，而且前两天又和长沙的国企合作了，湖南国资的公司又认领了100座换电站
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 你这后来者后知后觉，当年蔚来和两桶油加油站合建换电站，老牌蔚林欢呼憧憬的时侯，你还在考虑买3YC的哪款车吧？
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去年PPT的时侯怎么不看今年？今年到了啥也没出来又拉中石化上充门面，然后又等明年？
像版上这些后来者可能都不知道十几年前国家电网是最早到处圈地搞换电站的吧？就是放到今天也不知道很多车企都早有换电车型放到出租车上用吧？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 明年回过头看看数量。
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 宁德时代换电从宣告这都多久了？难不成也是上周刚宣布的？到现在建了几个站，哪个车换上了？
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一个城市好几家的换电出租，各换各的不通用。
换电从来不是技术问题，出租车单个城市这点量都能用，说明这个模式并不需要十几二十万甚至几十万才能实现，换电要走下去，想想出租车怎么定价操作运营的。
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
: 出租车没用，一个城市铺一个车企的换电，出了城就没了，北汽的换电跑长春肯定换不了电，这反而说明了单一车企搞换电没前途。
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