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主题:按这个图看,如果人没有接管让NOA继续减速有没有可能反而会好一
45楼
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fzplove
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2025-04-02 15:02:53
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国家应该要求智驾系统必须能够识别道路施工标志并减速退出智驾。
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
:
: 这么看施工方锥桶放的应该够远,但智驾和司机夜里这么远看到锥桶都无法判断是要封闭右侧车道施工,还是左侧车道要改道,我估计大部分会默认是前者
: 不知道施工方有没有提前设置限速标志
: 小米发现连续锥桶应该提前退出智驾,这么看有点儿太晚了
: 【 在 getup 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.238.*
46楼
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fzplove
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2025-04-02 15:04:36
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第一反应应该是减速。
交给智驾也可以,但是要手动减速或者全神贯注。
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
:
: 反正我一个开了5年的新手司机,看到路中间的桩捅,第一反应是他们想封闭右侧车道施工
: 而不是想到会把左侧车道引到逆行车道上去
: 【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 小米su7事故根本原因是超速 (转载)
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