- 主题:zz小米官方回应交通事故并提供数据给警方
这个速度，啥车也不行
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 这个速度，是不是油车也没救？
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都说2秒太短，这个时候打一把大方向，只要避开隔离墩就行，就不会出事吧？而且，现在车都有ESP，vsc，打一把大方向应该不会翻车吧？
【 在 wangychf 的大作中提到: 】
: 2秒能控制住那就是神呀
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FROM 223.104.40.*
【 在 wangychf 的大作中提到: 】
: 这个想法太机械了，
: 智驾扔给人2秒，一愣神就过去了，
: 人机衔接又不是代码程序
我的意思是智驾自已可以先减速下来，而不是等人接管推卸责任，2秒时间足够机械减到足够安全的速度，如果说担心智驾自已误识别减速容易导致追尾事件啥的，它这种情况也能识别后边有没有车吧，安全情况下为什么不能先自动降下来车速，而非得等人为控制。
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FROM 124.64.18.*
这是能怪码农？踏马老板和产品经理定义的产品功能
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 产品经理和码农太不厚道了，判断不了就不要搞那么快的速度
: 速度上限应该是能检测到的可行驶距离内能刹停的速度
: 就像某些开远光灯的，看不清就慢点，非得开着远光灯开那么快，我见一次回闪几次
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FROM 123.125.76.*
50，不是60 ，97的话，司机必死
【 在 smsq0829 的大作中提到: 】
: 没啥区别吧。你看看那些正面碰撞测试视频，也才60的时速。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.104.7.*
啊？m版看不到like。本青就转个官方说法，官方可以春秋笔法总不敢胡说八道吧？结果还被打负分，惨惨惨！
【 在 chinadforce 的大作中提到: 】
: 咱先不说谁的问题，让真相先飘一会儿，坐等警察的调查结果。
: 咱就说那些给负分的，阴阳的，上蹿下跳的，都是论坛里一贯抬高某菊花，硬踩别家的，啧啧
: 好戾气，点赞
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FROM 220.196.193.*
同情楼主3秒，哈哈哈哈
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 啊？m版看不到like。本青就转个官方说法，官方可以春秋笔法总不敢胡说八道吧？结果还被打负分，惨惨惨！
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FROM 223.104.7.*
春秋笔法，事故前8分钟前的提醒都说了，关键的事故后能否打开车门避而不谈
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 小米坏的很，故意保留了什么轻度分心脱离方向盘的告警
: 误导不明真相的群众怀疑驾驶员放任事故发生
: 真正用过辅助驾驶才能知道，即使驾驶员一直按规定使用
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FROM 27.27.244.*
辅助驾驶需要担责？小米可没像遥遥领先一样宣传智驾吧
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
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: 据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 116.169.71.*
为啥车门打不开呢？
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
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: 据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 111.55.145.*