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- 主题:新能源车太坑了！
- 毛病是不大，问题出毛病后宰客那可不行。主要是车的残值可能也就剩不到2万，修一个abs泵就要3500元，我要考虑再换一辆垃圾车。
另外，我感觉电车保养根本没有什么可做的，我问4s电车保养项目是什么，对方说就是常规检查。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 几年你都没保养，全当做个常规保养了，不至于这点毛病就骂车垃圾吧
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FROM 114.249.220.* - 没钱。
换个2万的能再开5年的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 还是有钱，
: 这点小毛病就换车啊
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FROM 114.249.220.* - 指导价那是虚的，实际就值8万。
就好比我锦州房子报价100万，实际10万都不值。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 指导价小20万的车
: 换abs泵这么重要的配件
: 要你3500元一点不贵啊
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FROM 114.249.220.* - 维修师傅说：油车有气（好像是，我没太注意听），电池需要增压泵给气，每次刹车都要启动这个增压泵，容易坏。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 为啥电车容易坏，惯性大刹车泵压力也大？
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 114.249.220.* - 你还真别说，我车的动力电池充满标称跑400公里，现在充电还是400公里，因为我小区有自己的充电桩，回家就充电（车没亏过电）。也许慢充对电池有好处？
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 这玩意不是新能源专有，油车一样有概率坏，坏了一样需要修
: 你要说新能源坑，需要说新能源专有的，比如动力电池
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: ...................
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FROM 114.249.220.* - ai就是一个工具，还是你厉害：
1. 工作原理差异
传统燃油车依赖发动机真空助力，而电动车因无发动机，需通过电动真空泵主动抽取真空。频繁启停或高负荷工作易导致电机发热、磨损，缩短寿命。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: ai给说法了
: 电车刹车增压泵容易损坏的原因主要与其工作原理、使用环境及维护情况有关，以下是具体分析：
: 1. 工作原理差异
: ...................
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FROM 114.249.220.* - 我开车很佛系的，基本没有急刹车。5年估计也就不超过20次急刹车，估计还是因为精神溜号导致的。
【 在 VNI 的大作中提到: 】
: abs触发才需要泵工作，平时待命啊
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FROM 114.249.220.* - 我觉得就是质量问题，而且还坑我钱。
我要找东风本田wq了。得给我免费修。哈哈。
【 在 VNI 的大作中提到: 】
: 那就是质量问题
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FROM 114.249.220.* - 出保也不能饶了车厂，质量不好还要多赚我钱。我没钱，坚决不行。
【 在 VNI 的大作中提到: 】
: 但是你出保了
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FROM 114.249.220.* - 当时可火了，水木上好几个版友一哄而上，记得还有一个版友买的高配版，运到海南。
【 在 pusher 的大作中提到: 】
: 2020年暑假知道这个车五折卖的时候还去看，结果没车了。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 114.249.220.*