- 主题:知道蔚来为啥会亏了
这才有卖点,才能差异化,定高价。
跟海豚一个配置,那怎么定价啊,这种车,在蔚来看来,根本就不符合公司调性
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 萤火虫这种小车,搞9个安全气囊,2000兆帕材料的后防撞梁
: 海豚,6个安全气囊
: 秦L,7个安全气囊
: smart精灵一号标配了7个安全气囊
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嗯
跟smart比比,看看smart现在的价格和销量,
还有必要出萤火虫这个产品么
出的话,应该主力还是卖给蔚来老用户,
建议给老用户一个大折扣
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这款车的受众不是买菜党,买海豚、宏光mini的受众根本不是这款车的潜在客户。
: 这款车的受众是中产,有很多细节化的设计。
: 适合家里已经有一辆不错的大车,或者适合那种20多岁刚工作的年轻人,尤其是女孩。
: ...................
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电动mini就全靠卖给粉丝的
所以,这种小车挺适合搞小圈子,给蔚来老用户一个大折扣,销量不会太难看
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这车比smart精灵尺寸小,和电动mini差不多大,不过肯定比电动mini要精致,电动mini真是糙。。。。
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精品小车没有市场,花在哪里都没用
萤火虫这项目赶紧止损,有利于25q4盈利
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比如说花在哪个地方?
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生产就要存货就要买配件,就要花钱营销,一大堆钱
本就不富裕的家庭。。。。
真为了企业好,至少应该暂停这个项目,情况好起来,再启动
另外,精品小车,前面有长城的各种猫/电mini/电smart/极客x,没有一个不是大亏的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 萤火虫没有单独销售网点,应该是在蔚来店里卖,换电站和宁德合作
: 应该还好。
: 至于有没有市场,我觉得肯定有,国内就缺精品小车,当然量肯定不如普通车型大。
: ...................
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就是不信那个邪哈哈
财务状况好,可以赌,没问题
财务状况本就不好,应该集中能力办大事啊
l60 l90 es6 蔚来应该拼命营销这三个车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果蔚来的萤火虫做不起来,可能精品小车就真的做不起来了。
: 至少目前为止,蔚来是国内品牌档次的天花板(除了仰望)。
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我更愿意相信,内部各种掣肘,李斌可能也不能决定这种重大决策了
毕竟可能要砸人饭碗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 人家不是调研过么,说小车市场容量足够了
: 蔚来也不是靠这个,据说L80非常强悍,但是要到4季度,李斌貌似对L80期望值很高。
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你是不是串台了?
蔚来不走量了?
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我认为蔚来对蔚来品牌的销量并没有太大的期望值,乐道才是走量的。
: 只要把乐道的产品力能对标主流品牌就可以了。
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你看3系a6啥的,销量多少
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 蔚来走不了量,价格在那儿摆着,别说纯电了,就是增程,你看看理想L6占8600辆多少份额就知道了。
: 你现在应该理解李斌为啥说蔚来还要涨价的逻辑了吧
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 你是不是串台了?
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