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主题:小鹏是怎么把电耗降低的?
12楼
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bmulp
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2025-03-24 23:05:11
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除了风阻,车重,800伏比400伏也能降低一定能耗
【 在 xxfcd 的大作中提到: 】
: 闲着对比了几款车的参数,发现小鹏g6百公里电耗标12.8,对比的比亚迪百公里是15.2。同样80度电池,小鹏g6标725公里,比亚迪是610公里。车重上比亚迪重几十公斤,按说不至于影响这么大的续航。
: 比较好奇小鹏到底有啥独门绝技,能把电耗压这么低?比亚迪为啥做不到?
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 120.204.160.*
25楼
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bmulp
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2025-03-25 10:35:39
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估计还有其他电控方面的算法,比亚迪给我的感觉就是不太讲究,软件方面不是很会深耕细作、抠细节的。也许我的理解过时了,基于他家的老车。
但是我还是那个观点,比家卖得好的都是插混车,纯电车一直缺乏有竞争力的旗舰车型,只能靠低端纯电车走量,中高端不断下滑的趋势难以扭转。
【 在 xxfcd 的大作中提到: 】
: 都是800v的,车重也差不了太多
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FROM 220.196.98.*
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