- 主题:蔚来的销量为什么会这么低迷？
能掏的起这么多钱买车的人一般有车位
有车位谁会去换电
我就是这么考虑的
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 对象想买ET5，网上查这个车评价也还不错
: 我自己试着，除了空间小以外、成本高外，没啥毛病，女生开开挺好的
: 但目前全网唱衰蔚来，加上销量感觉比较一般
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FROM 182.204.5.214
如果蔚来不免费换电你会去吗
其实免费换电也是羊毛出羊身上
【 在 gahang 的大作中提到: 】
: 我有两辆蔚来，两个车位，装了充电桩以后从来没用过，都是换电，家门口、公司门口、孩子学校门口都有换电站，随时换
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FROM 182.204.5.214
不是所有人需要开好几百公里以外的外地的
经常开外地的人买油车不香么
不要只看到北京
蔚来又不只卖北京
换电适合低端车，买不起带地库车位房子的人更适合换电
【 在 PeachGG 的大作中提到: 】
: 除了在家，还有开外地的时候
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FROM 182.204.5.214
我回的那人说家里有充电桩不充去换电
我就问换电不免费他是在家里躺着晚上插着充五毛的电还是跑一趟去换一块多的电
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 大概2023年新车主就没有免费换电权益，那以后不是又卖了40多万辆车？另外，蔚来也能充电，只是多了换电的选择而已。而且，换电不用考虑衰减。
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: #发自zSMTH@ABR-AL60
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FROM 182.204.5.214
新车主没了免费换电权益了，却要给老车主担一份成本，就凭这也会劝退很多算的比较精的车主
所以换电就是蔚来低迷的原因，
除非他的价格够低，比较适合出租车，或者市面上有很多换电的车，还得一个标准，摊薄成本，不然很难活的滋润
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 大概2023年新车主就没有免费换电权益，那以后不是又卖了40多万辆车？另外，蔚来也能充电，只是多了换电的选择而已。而且，换电不用考虑衰减。
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: #发自zSMTH@ABR-AL60
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