- 主题:蔚来买断电池，买的是电池使用权还是所有权
这是双刃剑
会让企业更容易卖车
企业也需要投入更多来保证电池的健康
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 要是所有权的话，还能换电，这电池基本不会贬值了，能用几十年吧，到时候就像欧美那样的老爷车，30年后还能上路
: 就是电池升级了到时候换不了电麻烦
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跟销量关系比较大
如果销量持续增长，这就好办
如果销量不增长或者下降，就有点麻烦
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 其实你仔细想想还好了。
: 因为电池规格都是一样的，量大，维护成本反而降低了。
: 不像一些车企，N种规格的电池，很多老款的电池都不生产了。
: ...................
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不会啊 流通过程中的电池都是健康的 不存在接盘侠问题
唯一的问题是企业倒闭
【 在 hello888 的大作中提到: 】
: 你换的电池也是别人用过的电池，大家会统一衰减，最后都过保，而且蔚来有限制有问题的电池是不让你换的，所以就看谁最后一棒换了个有问题的电池当接盘了
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说不定都倒闭了。。。。
憋着这个心思的就不应该买蔚来
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，也可以选择开了八年之后瞅准了去换一块新电池
: 到时候估计不少人会去贿赂换电站的管理员？
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有保险，没事的
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 啥玩意，要是换到个旧电池开两天坏了就砸手里了？这有点可怕啊
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没人保证健康的旧电池，没几个人敢用了
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 倒闭之后应该会抛售库存电池吧，或者有人会做电池包的翻新生意
: 能换电的车，换一块电池也很容易
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你别管怎么做的，
他敢说自己保证，并且你相信它有这个实力就行了呗
你要是不相信，你就最好别买
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 蔚来就说说吧，它能咋保证电池健康
: 不就是看看有没有磕碰，看看压降啥的
: 真有问题，修起来的成本也不得了吧
: ...................
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高端的蔚来车友都很惜命的
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你有木有听说过一个叫国金的电动汽车，皮尺复刻的雪铁龙大毕加索
: 这个车友群里面的车友都能自己手搓电池包了
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每年在增长就行，就是新进入池子的电池够多，就行
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在存量60w车主了
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换车也没问题啊，下一任车主也可以一直开下去，真的可以开20年/100w公里
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 嗯，如果不换车，感觉可以永远开下去
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修改:chelseaLL FROM 211.90.235.*
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