之前去看过实车，事实是这样，但是吧明显是你需求不在这，个人感觉没你说这么不济
一是，空间不能跟mpv比，车型不一样没啥参考价值，得跟另外两个9比，当然，结论是一样的，也不算大的
二是，床那个，基本都这样，没有大的
三是，动力和底盘是腾势的特色，要做产品的差异化，找目标群。按你的逻辑，揽胜那么强的动力和越野能力也是一点用没有，为啥还卖那么好，实际上几个买这车去越野的产品经理比你清楚。
可以确定的是，按你的思路造n9的话，直接就会凉凉


【 在 spare 的大作中提到: 】
: 今天去看了一下拔草了
: 内部空间远没有想象的大，明显比差不多尺寸的D9小不少
: 6座的搭配逻辑很莫名其妙，一二排平铺只能形成比较短的不平的床
: ...................
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n9也有也是不平的，不过一是没那么高，二是巧妙的做成斜坡了，不仔细看看不出来
纯平只有m9

【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 你说这个，L9 那个二排，三排高台，简直无法忍受。
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个人觉得主要是产品的核心亮点不突出，

智驾不算第一梯队，设计也就那样，品牌可能还更弱点，服务中规中矩

这么看来也就动力算优势但别人也不差，还有一条就是没啥特别脑残的设计或短板，这点也还行



【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 当然不是，是因为渠道不行
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