- 主题:腾势与蔚来的体验对比
腾势d9和蔚来es7，因为车型不同，驾驶感、空间等方面都不比较了，只比较一些能对比的：
1、细节
蔚来几乎所有的细节（如用料、设计、质感、甚至app的字体及颜色等等），都在90分以上；
腾势则在细节方面，经不起审视，部分地方的用料、设计感都存在短板和不足，高级感不够。
2、智能感知、智驾部分
蔚来的硬件配置高，感知能力更强，监测的范围比腾势要高出一大截；
蔚来的智驾高速、环路已经极其智能和便利，开的也很稳
腾势仅仅是够用。
3、其他
腾势的4s店也就比比亚迪好一点，蔚来不论装修、工作人员面貌都在线。
腾势在舒适性、隔音、座椅等等方面要好一些。
结论，同样是豪华定位，蔚来在各个方面几乎都在线；腾势还是存在短板。
--
FROM 118.247.179.*
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 蔚来的细节我特别赞同
: 软硬设计语言的一致性在国产里属于独一档
: 希望能留住这颗审美届的独苗
确实！个人体验是所有细节都到位的高级感！
--
FROM 118.247.179.*
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 可惜蔚来一直在亏损
: 整个24年除了乐道缺乏一个爆款
:
确实，叫好不太叫座，这是个问题！
主要还是跟车价高，且纯电有关系。
现在咱们的用车理念，以及基础设施的局限，仅仅是油电混动阶段，纯电高端难。
--
FROM 118.247.179.*
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 蔚来在底盘方面怎么样呢？不咋地吧
底盘调教方面，高速公路过桥与路连接的地方，会有弹跳。
平路都很好，也很稳，操控感强
其他方面都还好吧，毕竟空气悬挂，可以自己调软硬，也可以ota改善！！
就感受而言，d9的魔毯感觉更舒服！
--
FROM 118.247.179.*
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 用料咋样呢
用料这块，个人认为蔚来是全面的实在。
腾势也算实在，但输在细节（可能还是比亚迪的基因太强）
--
FROM 61.48.133.*
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 智驾部分就扯淡了，连理想都不如。但是底盘和内饰确实比理想好
: 最大问题是该降价保销量的时候，犹豫不决
没开过李想，不敢虾扯蛋。
蔚来的智驾或者智能方面，绝对高腾势至少两个档次。
如蔚来能清晰的探测、显示前后左右至少100米内的车、自行车、行人等信息，腾势就不行。
蔚来智驾120以上稳稳当当，腾势的是完全不让人放心了
--
FROM 61.48.133.*
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 蔚来也贵啊
: :
腾势d9也不便宜，顶配全下来45万
--
FROM 61.48.133.*