合资油车进入中国前，能造什么车？
特斯拉进入中国前，都是些什么骗补车？
看出来了，你的玩法就是引入外国车企，教会了之后还没收回投资成本就把它关了，自己享受盈利。长此以往谁还跟你玩。


说个简单的，你有能力就从头在北京建个胖东来一样的超市，我就不去山姆了。
不过按你的思路，先引入胖东来，营业吸引人气正式运营几年，之后把一脚把胖东来踢走，自己赚后面的钱。还振振有词地说：“北京的钱凭什么被胖东来赚走？没有胖东来北京就没超市了呗？”


【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 日本车退出中国，中国就不造车了呗？ ...
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特斯拉除了没冰箱，哪点比同价位车差了？
就说彩电，哪个比特斯拉的彩电配置好？
就说沙发，比特斯拉便宜的哪个座椅比特斯拉好？


以前竟然有人拿海豹和特斯拉比豪华，简直搞笑，海豹除了一堆实体键、巨丑出风口、格子纹装饰还有啥？这三样就叫豪华？


【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 国产车的配置以前都是豪车的高配才有，你们一句彩电冰箱大沙发就否定了所有。整天就知道吹底盘操控。 ...
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洋火、洋油、洋钉、洋布听过没有？


【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 原来供应链是洋人帮我们建立起来的啊 ...
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不要转移话题，刚给你解释了你就转进
我说那几个词的意思是确实是洋人的技术建立了产业链


你知道企业出海多难吗？在国内供应特斯拉配件，借机出海不好吗？哪天不供应特斯拉了，以特斯拉的标准供应别的海外品牌，这出海技术不就有了吗


【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 所以就要永远洋火，洋油？ ...
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你看不到的事多了


【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 我们只看到日系德系4S电直接换个标就成了国产新能源，根本没有失业 ...
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