- 主题:下一个倒闭的就是蔚来了
为啥？
【 在 rucabc (rucabc) 的大作中提到: 】
: 应该是除上海以外的一线城市
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 400v的升级一下也容易的吧
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只能说刚需也分强度，
毕竟不买车，也不是不行
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 没桩买电车，一个礼拜出去充一次电不行吗？
:
: 哪来的刚需？
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很好理解吧，
城市中产，有点小钱，喜欢精致一点的东西
简单说就是以前的bba用户
当然，换电是有特殊便利性的，尤其中长途，所以增加了一部分换电刚需客户。
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
: 伪刚需。
: 啥年代了，自己没桩，附近停车场，商场，充电的地方多了，买个便宜实惠点的车，省点钱去公共充电桩不好吗？我是不太理解蔚来用户咋想的。
: :不都是，:有一部分是刚需，没桩又必须买电车的，肯定首推蔚来啊
: ...................
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所以话题一开始就说了，
定义范围内，在帝都魔都，只买纯电的用户范围内。
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
: 除了北京新能源必须纯电，其他地方增程或者混动不香吗？理想也定位高端啊。而且，真的需要换电吗
: :很好理解吧，:城市中产，有点小钱，喜欢精致一点的东西:简单说就是以前的bba用户:当然，换电是有特殊便利性的，尤其中长途
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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有人认可，有人不认可，
所以销售增长缓慢啊
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 但是，为了换电这一点可有可无的便利，增加了太多的成本和价格
: --来自微微水木3.5.15
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除了换电，蔚来本身的外形内饰做工也都不错吧
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
: 嗯，但是大电池快充的车也很多选择啊。没有私桩不等于必须买蔚来，蔚来换电的优势越来越小了，公桩快充发展很快。蔚来除了换电，也没别的优势了吧，还不便宜
: :所以话题一开始就说了，:定义范围内，在帝都魔都，只买纯电的用户范围内。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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你说的也对
蔚来现在还是主要靠先发优势，积累的一些中高端客户
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
: 小鹏，极氪，或者问界，岚图，阿维塔。外观好看，质量不错的，选择可太多了！
: :除了换电，蔚来本身的外形内饰做工也都不错吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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固态来了，真的天塌了
祈祷固态晚点来
【 在 liii 的大作中提到: 】
: 不同类型不能类比吧，而且所处的行业发展阶段不一样，而且半固态后年高端电车就普及了，蔚来作为高端必然第一批就要上，然后续航X1.5左右，换电频次又会减少1/3（应考虑等效每个车主需求下降幅度，而非单站可支持客户数量多50%这种角度）...存量电池加速折旧...财务上成为灾
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又来了，大兄弟，哈哈哈
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 后面两周交付1万，本月会交付3万，3月份开始冲击5万交付
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吹牛吧 换电真挺难弄的
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 隔壁宁德的换电体系就要上市了，这才是对蔚来的暴杀
: 必死之局
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