沙发按摩椅变得很重要
昨天跑了700公里，腰酸屁股疼……

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 开车其实是个很复杂的事情，靠人来操作一个可移动的复杂机械，涉及到观察，对移动轨迹的判断，路线规划和实施，对动力和传动、转向、刹车系统的持续操作，对车内座椅、空调、媒体、按摩等等舒适装备的管理。
: 从最传统的化油器到电喷，变速箱、换挡同步、双离合、自动变速箱、定速巡航、自适应巡航、车道保持、紧急刹停，还有自动空调、防眩目等等，已经有很多很多的电子化改造了，辅助驾驶只不过更进了一步。
: 虽然离全自主还远着呢，从0到1没有那么容易。但是工具就是个工具，合理利用就好了。
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那些最贵的宝马、奔驰、沃尔沃车友们，你们低头玩手机时候好歹开下辅助驾驶啊，别龟速恶心人。
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对，拥堵道路用辅助驾驶一点都不累
而且现在并线的感觉也没这么多了，起码比高速上少太多了，高速就算开中间车道也安稳不了。。

【 在 huja 的大作中提到: 】
: 在机场高速+二环这种拥堵路段，用辅助驾驶，哪怕不用自动变道，就可以极大幅度的减轻驾驶员的疲劳。
: 自动跟车，车道保持，基本上只需要备刹车就可以了。
: 因为总有一些傻叉像疯狗一样的并线。
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开了一年多智驾，目前总里程44000，智驾33000的样子。
蔚来更新人车共驾之后，操作逻辑上更自然了，开着确实也更省心了

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 标  题: 辅助驾驶改变了开车的模式——更像骑马了
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec  5 09:13:17 2024), 站内
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: 开车其实是个很复杂的事情，靠人来操作一个可移动的复杂机械，涉及到观察，对移动轨迹的判断，路线规划和实施，对动力和传动、转向、刹车系统的持续操作，对车内座椅、空调、媒体、按摩等等舒适装备的管理。
: 从最传统的化油器到电喷，变速箱、换挡同步、双离合、自动变速箱、定速巡航、自适应巡航、车道保持、紧急刹停，还有自动空调、防眩目等等，已经有很多很多的电子化改造了，辅助驾驶只不过更进了一步。
: 虽然离全自主还远着呢，从0到1没有那么容易。但是工具就是个工具，合理利用就好了。
: 我开了四千多公里辅助驾驶，磨合的越来越好了，感想是：
: 辅助驾驶更像是骑马，让马自己操心速度和路线，马自己走，你只需要看着它不要越界就好了，比全手动舒适太多。
: 至于嫌马智zhang的，不好评价，有啥工具不zhi障？工具就是拿来用的，没必要跟它较劲吧
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: 区区在下是八步赶蟾、赛专诸、踏雪无痕、独脚水上飞、双刺盖七省盖一鸣！
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: ※ 修改:·mdkkurt 于 Dec  5 09:14:18 2024 修改本文·[FROM: 124.127.170.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 124.127.170.*]
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修改:mdkkurt FROM 124.127.170.*
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手动挡确实比自动挡好吧
手动挡可以更精细化控制，自动挡省心
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 版上很多朋友开的车都没这些功能
: 你要让他接受智驾是很难的
: 夏虫不可语冰，我老家的亲戚至今坚持觉得手动挡比自动挡好
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