- 主题:一直在说锁电30%这么大,有几个疑问?
怕烧呗,别管三元还是铁锂最怕过充过放,次怕高温快充。
有些质检部买不少迪子使劲造,整烧了整坏了拿去退车索赔,
说不好迪子也是为了应付这些出的下策。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 为啥呢 三元锂不是比较活性高么 一直以为铁锂锁的多
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电池特性在哪里,竞争对手对电池不熟?
想缩减电池寿命还不容易?
锁到20%-80%,咋折腾都影响不大。
bms管不了多大事,关键是价钱,车都卖30万以上,
啥都好办。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这些需要BMS去管理,看谁家BMS好。
: 管理的好,三元同样很安全。
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三元比迪子铁锂充电还慢,好啥啊,冬天一堆趴路边的。
bms人家任何一个厂家的设计人员比你我这键盘党懂得多多了,
但是顾虑的事也多多了。说到底锁最省事,老板不让锁,
还不想给修电池,那就螺丝壳里做道场,折腾呗。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 错。关键是BMS,适当锁电,控制快满的充电电流和快空的放电电流。
: 这点北汽的参数不错,寿命好,安全好,也不太影响使用。
: 具体如下:
: ...................
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说句实在话,极狐吹吹也就算了,
北汽真的没法吹,红光满面的咋吹啊?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 看一下46楼,哪一项不比比亚迪强?
: 希望比亚迪也采用这些措施,解决它的问题。





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