- 主题:出大事了，理想端到端今天开始全量推送了
这版确实挺牛逼。进入端到端之后，迭代太快了，基本上三天两头发版本。
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修改:wangstone FROM 58.246.240.*
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不要闭门造车，多实际试试新技术
你的这个理论上只是理论上
实际上现在基于规则控制的智驾，出问题的概率是大幅高于端到端的
所谓的能改也是理论上的，因为情形太多，无法穷尽。改掉一个，蝴蝶效应可能产生新的问题
因此时至今日，从效果上来看，规控是远远落后的
端到端未来的上限有可能是有监督的智能驾驶，依靠人过滤掉小概率事件，人车互相辅助监督
直到更完备的辅助控制方案出来，VLM模型就是想干这个事情，只是说现在比较初级。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 规控至少在理论上可以解释，出了问题可以排查修改规则。
: 端到端的灾难性遗忘和幻觉是无解。
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显然不是，所谓的结合，结果更可能是两边不靠，既牺牲了进化效率，又无法解决小概率问题
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 所以正常人的思维难道不是NN和规则结合起来，而不是片面吹端到端？
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年底就不一样了，年底是遥遥领先的端到端
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 华为也在做端到端，最快也是年底上端到端
: 到了年底了 您还这么说吗
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FROM 101.82.129.*
还是那句话，不要闭门造车，要实践
多去实车试试。我是一步一步看到端到端如何超越规则控制的
你所说的不可控如何量化？用需要接管的时间间隔和里程来衡量可以吗？这两个数字，规则控制完全摆不上台面。即使是某公司号称遥遥领先的时候，也是错误百出，经常需要接管的
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 端到端在平顺性方面是有进步，但是在可控性和可靠性方面不好说
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FROM 101.82.129.*
一般两周推送完
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 话术，啥时候推到100%是个时间问题
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你这有点瞎说了
理想万人团的版本，市区用的端到端，高速没有用端到端
【 在 csxf666 的大作中提到: 】
: 请大家理性看待智驾，不要听车企忽悠。
: 端到端我已经用了一个月（万人团），高速比之前好用多了，市区可以做为体验或者不赶时间的时候让它慢慢开，急性子不建议用
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FROM 58.246.240.*
没有，还是用的以前的高清方案。后面才融合
【 在 csxf666 的大作中提到: 】
: 我瞎说什么了？我理解的是在高速上只是没有实现去高精地图，但是用的还是端到端的技术，难道我理解的有问题？据说高速去高精地图已经测了快一个月了
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FROM 101.90.52.*