油车这两年降价这么猛
想必用料远不如前几年吧？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你要问啥最好，只能告诉你贵的好
: 一分钱一分货，便宜的总有便宜的道理，成本压缩导致的配件稀烂，要展开说一大堆。当然做汽车配件的人都指着这些车养活着呢，不能说，巴不得你坏了好挣你钱
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FROM 121.69.12.*

我说的是这两年降价
你一杆子桶到12年前是什么意思？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 对啊
: 2012年迈腾B7上市的时候，一辆车的零件采购成本相当于现在奥迪A4的采购成本。后期成本不断压缩，配件指标一再减低。现在B8的采购成本也就相当于上代速腾的采购成本
: 不光油车，电车也一样，byd的e5，改名叫秦，又改名叫秦L。消费品都是通过成本控制不断降价、靠更高型号来支撑高端。
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修改:hzzonline FROM 121.69.12.*
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说q3的你扯q2
你装啥呢？
【 在 massssssss 的大作中提到: 】
: 开始你的表演 我贴个24 Q2 IDC的，你来Q3的啊 我没找到Q3
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FROM 121.69.12.*

就是看了上下文才问你啊
你说的“用料不行”敢情说的不是su7啊？
巴伐利亚发动机工厂还真是不行，还好我早几年换行了啊。
怎么，su7这种用料好的车耽误你修车厂赚钱了？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 我没说su7的，我说的是便宜车的，好好看看上下文
: 你干过发动机研发还巴伐利亚的，被小米这种电车干失业了还是怎么的
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修改:hzzonline FROM 111.207.210.*
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少说两句吧，再说几句大家该发现国产旗舰机销量除了华为就是小米了，ov耀都不够看。
印度市场在小米全球市场里只能排到第三，第一第二是中国和欧洲。
你这话说的真正在印度的出货之王oppo情何以堪？
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 低端机红米大量出货印度而已，数量第二，全球平均售价只有160美元
: 小米的高端机销量基本没多少，就靠红米走量而已
: 但看小米的高端机，在国内就是others
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修改:hzzonline FROM 111.207.210.*
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