- 主题:1-8月国内20w元以上纯电车型销量情况
小米的员工数量肯定不如迪子多。
小米、华为只有两个字
比亚迪有三个字
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 小米的利润率跟迪子比如何？
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不要如果，如果没意义，事实说话比较好。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 不能这么算。
: 如果小米也有插电混动，销量里估计要分掉一半。
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我这个统计的是全国销量，不是北京地区。
而且这个排名就是客观事实，没有什么主观评论。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 咋了，人家比亚迪这么大公司就只考虑你北京一个地区的市场？别瞎操心了
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*
赶紧发力，攻占中高端市场：）
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 比亚迪就没发力纯电，因为市场更接受插混，目的就是为了省油。又在意续航，又想省钱，太纠结了，本青其实不怎么喜欢插混，为了省钱就纯电，为了续航就油车
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20w以上价位的混动，比亚迪除了腾势D9还凑合
其他车型有啥销量：）
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 比亚迪就没发力纯电，因为市场更接受插混，目的就是为了省油。又在意续航，又想省钱，太纠结了，本青其实不怎么喜欢插混，为了省钱就纯电，为了续航就油车
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 114.249.18.*
比亚迪混动20w以上车型1-8月
腾势D9、仰望、方程豹加起来大概8w出头的销量
加上唐dm、汉dm、海豹dm中可能超过20w的车型
最乐观，超过20w元的车型销量全部不会超过14w辆车
理想超过20w辆车
问界也超过20w辆车
比亚迪纯电加混动超过20w元售价的车加起来也不到20w辆，也就是比亚迪所有超过20w的车型，不管混动、纯电，总量都不如特斯拉、理想、问界
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 比亚迪就没发力纯电，因为市场更接受插混，目的就是为了省油。又在意续航，又想省钱，太纠结了，本青其实不怎么喜欢插混，为了省钱就纯电，为了续航就油车
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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30w以上前三是理想、问界、蔚来
再加个定语？必须是混动mpv才算个p？
那就是腾势D9，终于等到：）
【 在 MachvPicchv (菠菜帝) 的大作中提到: 】
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: 应该直接统计30w以上的，20w算个p。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 不冲突，我只是统计20w以上的。等再过一年，我统计一下15w以上的：） ...
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byd的核心竞争力就是便宜。
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: byd根本就不重视纯电，纯电车竞争力非常一般，多几个小鹏mona3,byd纯电就崩了
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