找个公用慢充排除下车的问题；
自己桩充电时，摸摸线是否比较热，损耗大多会转化为热量散发掉；
个人感觉电表到桩损耗 10%，桩到电池电量再损耗 10%。
【 在 aishuishou 的大作中提到: 】
: 1.新装的byd原厂充电桩，我的老秦ev300的电池45度左右。从73%充电到充满，最终耗电38度找了个邻居其他车也试了 ...
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