- 主题:以华为为代表的车商将AEB调的非常激进，其实是祸害
避免事故谁不知道，可条件允许吗？按你这想法想避免都能避免的话那就没事故了。
既然无法避免，那就要减小事故，这总不能说违法交规的原则。
你一味说交规要避免事故，却不知道用小事故换可能要死人的大事故，这不很可笑吗？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 交规强调的是避免事故
: 你宣传的是什么
: 你宣传的是，撞大避小，交规那里有谈及到这条
: ...................
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我看明白了，你这种就是想钻空子的鸡贼侥幸想法，高速上经常有跟车距离200米的指示都当空气吗？
后车可以不守跟车距离要求冒险开车，却宁愿要前车去赌大货变道发生大事故的风险，前车不愿意冒险到你这里变成嫁祸于人了。
好好好，这种事故最终如何判很明显，判决会教你这种鸡贼党如何做人。
你一口一个交规自己却根本没有遵守交规的意识人，实在是可笑至极
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 减少事故，你好意思说么，那里减少了，分明是嫁祸给别人，不相干的人
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: 你在发生事故的时候，还能判断出来怎么撞的人少，你要这么冷静，你还会发生事故么
: ...................
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哈哈哈，还在哪里遮遮掩掩，你的混淆视听的能力挺强，我也是上条回复才看清你的真面目
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 我那里说过你所说的这些
: 又开始扣帽子了
: 果然什么人说什么话
: ...................
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咱就讨论这个有视频的案例，其他的没有视频讨论不了是否有无必要，当然简单推测肯定有些是不必要的。
本事故中，我的判断是，超车前不清楚大货有变道的意图，超车过程中发现了，然后为远离大货避免可能被大货挤压做出急刹。个人认为这是保守的开法，当然事先要判断后面无大货，否则还不如赌认为大货发现了要超车，并会避让小车。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 很多急刹是不必要的，可以通过提前预判和并线规避避免。一般新手爱急刹，所以有一个搞笑车贴叫——“马路新秀，急刹天后”
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