S9能重现m9的辉煌吗？

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主题:S9能重现m9的辉煌吗？
3楼|loctek|2024-04-25 21:08:22|展开
达不到M9的水准吧，主要是纯电的，据说明年再出增程版
【在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 附件(35.2KB) https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1554375/357
: 附件(56.1KB) https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1554375/36429
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13楼|loctek|2024-04-26 15:52:22|展开
纯电市场怎么看我不清楚，我个人目前反正不会考虑纯电。

看看市场反应吧，这把也成了大嘴就更牛逼了
【在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 行政轿车市场很大，56E每月3万，但这些车主的心智也很难被转化。之前的ET7就失败了。所以国产做纯电c级轿车的不少，但都是瞄着运动风。S9大概率定价40万左右，要和56E硬扛上了。
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36楼|loctek|2024-04-26 17:05:21|展开
虽然但是，问界M9纯电版虽然少那也是相对自身而言的，8万大定占2成，每个月也有5000了。享界虽然没有增程不确定能不能大卖，锤et7那是一点问题没有的。
【在 talentcat 的大作中提到: 】
: 为啥你会觉得s9不是每周卖几十台甚至更少呢
: 高端纯电蔚来都卖不动，我不觉得目前有任何其他品牌在40w以上这个价位可以卖过蔚来，理想华为都证明了，高端纯电就是卖不动
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39楼|loctek|2024-04-26 17:09:58|展开
别扯淡了，之前孙少军说过一次接近20%，现在就算有些变化也不可能个位数。车主群里也大概这个比例
【在 talentcat 的大作中提到: 】
: 华为官方没有公布纯电占比，但多个渠道反馈纯电占比极低，不同地区在3%-6%左右，换算下来也就ES8水平吧，而且还是初始交付打稳态交付
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