- 主题:奔驰EQE28.7万，续航752
售后是现在BBA最大的问题。售价大降价是便宜了，售后整死你，尤其是三电售后，谁还敢买。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 奔驰的续航貌似在榜单中都非常扎实
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就是电池坏了，电机坏了等，收费吓人。
早年宝马5系混动，小电池坏了换就是十几万。谁还敢买。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 售后具体指什么问题？
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奔驰电机事件历历在目，没那么容易给你解决，一切都好的话，现在BBA的价格绝不至于才这点销量。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 奔驰质保时间很长，10年还是终身来着，
: 大件不怕，怕的是小件，很多零件还都是进口的……
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说的好听，实际上出问题解决麻烦，要不就没那么多网络反应质量事件。拿二三十万买车对于大部分人说不是个小钱，不会啥也不问就冲标去买的。如果其售后能和国产相比，现在的销量根本不符合实际。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 三电质保十年。整车质保三年。
: 还可以买续保，有延到五年或者八年的，现在不知道各车型怎么样。
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要是轻松解决了，还会只有现在的销量？
卖价便宜售后找回，这种事儿长久不了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没给解决？
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不得不解决，声誉也就完蛋了，人们已经不相信它们了。本来BBA油车的售后的零整比就很高，电车出几次事件，落得杂牌的名声，后面就不好弄了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 应该是都给解决了，且质保给延长了，类似当年大众变速箱问题。
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这样的人是少数，多数人很容易被吓怕，油车零整比高，保养费用高点，心里有数了也就要压上了。 纯电车销量那么低，那就完全不一样了。早年5系混动换电池事件影响非常大，再后来换电机事情，没有有几个人觉得过10年就扔掉。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个是事实，所以也给了一些人抄底的机会。
: Eqe 25左右的价格，性价比还是有的， 想清楚了可以冲
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