楼主有点以偏盖全。
快充分场景，高速上的充电桩功率越大越好，车支持的充电功率越大越好。其它时候，比如商场、写字楼的充电桩，理论上20KW足够。
但是当前计费模式都是跟充电度数有关，充电桩的运营商肯定希望功率越大越好，车的翻台率越高越好。
除非改成按时长收费，否则低功率的充电桩很难赢利。
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