- 主题:电动汽车为嘛造得越来越宽
现在新款汽车搞得越来越卷，尤其是电动汽车，导致到了停车场，如果左右两边都是电动汽车，中间停车位就剩的很窄很不方便，需要躲着电动汽车停车。
建议出台法律限制汽车宽度
发自「今日水木 on OCE-AN10」
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此办法我看行
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 嗯，车宽超额占用了公共资源，建议按车宽征收消费税，取消排量税
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FROM 112.95.175.*
所以要加强关键核心技术攻关 提高电池密度
不能简单摊大饼
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 电池太占地方
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 112.95.175.*
整车厂提要求啊
倒逼电池厂技术进步
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 整车厂没这能力，大规模生产的工业品对可靠性要求很高，三星手机倒是做小了，但不安全没人买了。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 112.95.175.*
你说得高档车毕竟数量少
现在新推出的新能源车动辄2米宽
【 在 gwenkingston 的大作中提到: 】
: 古斯特两米一几，幻影、飞驰、揽胜、卫士、GLS、凯雷德、红杉都两米+的车宽，电车上两米宽的没几个吧？
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FROM 112.95.175.*
就是就是
超宽车自己不方便也就罢了
关键是还影响别人 尤其是老旧停车场，那个车位真得很窄
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 现在上市都说什么宽体suv，看了直摇头，过限宽墩都得小心翼翼
: 这点要夸一下大众id6，4米8的车长不到1900的车宽度的确很灵活
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