- 主题:我来讲讲传统车企为何热衷混动而不是增程
直驱相当于会武功,一杆红缨枪使的出神入化,增程相当于射击专精。
所以打心眼里看不起只会射击的新兵。
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 因为大多数工程师和专家领导都是搞机械结构出身,搞发动机变速箱出身,如果搞曾程,他们就没有话语权优势,很多人会失业。所以拼过命说曾程各种不好。
: 这也是为何理想老板骂一帮臭做技术的。
: ※ 修改:·wormvirus 于 Nov 6 12:46:20 2023 修改本文·[FROM: 116.162.3.*]
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修改:wormvirus FROM 116.162.3.*
FROM 122.9.80.*
动力系统来说,油混、插混、增程都有生存空间,当然增程是最不需要动力技术的
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 因为大多数工程师和专家领导都是搞机械结构出身,搞发动机变速箱出身,如果搞曾程,他们就没有话语权优势,很多人会失业。所以拼过命说曾程各种不好。
: 这也是为何理想老板骂一帮臭做技术的。
: ※ 修改:·wormvirus 于 Nov 6 12:46:20 2023 修改本文·[FROM: 116.162.3.*]
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修改:wormvirus FROM 116.162.3.*
FROM 111.194.200.*
李想骂臭搞技术的纯粹个人素质问题……
另外原话是“搞臭技术的”
发动机在合适的速度区间直驱的效率高于电驱没啥疑问,就看为此付出的代价是不是合适了
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 因为大多数工程师和专家领导都是搞机械结构出身,搞发动机变速箱出身,如果搞曾程,他们就没有话语权优势,很多人会失业。所以拼过命说曾程各种不好。
: 这也是为何理想老板骂一帮臭做技术的。
: ※ 修改:·wormvirus 于 Nov 6 12:46:20 2023 修改本文·[FROM: 116.162.3.*]
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修改:wormvirus FROM 116.162.3.*
FROM 124.127.170.*
连增程属于混动都不知道的,就别装专家在这伪科普了
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 因为大多数工程师和专家领导都是搞机械结构出身,搞发动机变速箱出身,如果搞曾程,他们就没有话语权优势,很多人会失业。所以拼过命说曾程各种不好。
这也是为何理想老板骂一帮臭做技术的。
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FROM 218.247.161.*