- 主题:电车在相当长时间里替代不了油车
这是个竞争的时代，靠这个宰客，好事人不知坏事传千里，你宰客能宰几块钱？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 实际情况是，很多小宾馆酒店就是停路边。
: 你想的是宾馆靠这个吸引顾客，宾馆想的是靠这个狠宰顾客。
: 放心吧，以后只能有充电桩的宾馆会让你感觉开油车更划算。
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FROM 101.38.228.*
说再多不就是现在车续航还不够长，充电桩还不够多吗。 续航都800多，充电功率最大360kW起，小服务区10个桩起，大服务区50个起，你再看看。
基于充电设施现状，不行还可以选换电的蔚来，嫌贵买个二手，蔚来跑这趟也需要多5个小时？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 自驾还不算最刚的需求，最刚的是节假日回老家，我家保姆中秋提前一天就走了，
: 说是要坐老乡的车回重庆，就为了赶回老家过中秋，1500公里路程要开一天一夜，
: 这还是油车，要电车至少再加5个小时，还得祈祷该充电时没人排队跟你抢电桩，
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FROM 101.38.228.*
这个对于加油来说不是一样的，加油站不一样如此？哪有处处都赚钱的？
节假日排队也就是高速服务区上，有多种办法解决，但是目前新国标还没有正式实施，一些智能化的东西没有实现。当然归根结底是现在电车续航短，跑长途的不多，这是鸡生蛋蛋生鸡的问题。完全考虑经济效益的话，国家电网完全可以服务区一个充电桩都不建，一个都不给你扩容。有很多SB企业还在那儿对新国标使绊子，全面转入新标准，早日实现智能化充电才是正途。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 国家不是犹豫，而是国家从来没想过要消灭油车，当初的目标是从国家安全角度出
: 发做到能源多样化，现在这个目的已经达到，剩下的就靠各家自己去商业竞争了，
: 前面我也说了，现在高速充电要排队这就是商业逻辑发展的必然结果，由于家充的
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FROM 101.38.228.*
二手蔚来要不了几十万，新车ET5也才29万，二手的20万怎么下不了呢。那玩意儿又不像ES8大块头太费电。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 她老乡好像开个起亚k5之类的，也就十几万的车，这价格你能买台啥电车一路不用操心补能的事情？
: 加几十万买个蔚来也一样要担心前面服务区有没有换电站，换电站里有没有电池啊
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FROM 101.38.228.*
你建个加油站不用拉电线？用嘴吸拿瓢倒？你建加油站就能拉电线，就不占地了？怎么就光说充电桩要征地？听明白话再回贴！
【 在 hahadawang (hahadawang) 的大作中提到: 】
: 笑死，你家住平房有宅基地也许没问题，住楼房你试试装桩子有多困难？如果一栋楼都是电车都想装自己的桩子呢？当然某些高级楼盘在建设的时候已经弄好了那不在此论。
: 加油站能建在荒山野岭（意思就是相对偏僻的地方，不是说无人区），首先就是地便宜，运营成本低，运油车来一次可能就满足几个月的需要了。
: 但是你在荒山野岭，你以为拉电线不占地吗？那都是要征地的，无论明暗，从电网过来不可能经过的全是无主的地，一看你就没搞过工程。所以注定了充电站没法建在荒山野岭。
: 所以，电车现阶段仍然有很多限制，这也就是楼主的感慨的来源。用电动车你必须得盘算好了怎么走。
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FROM 223.104.41.*
你干过啥就在那儿叨叨？一会儿荒山野岭，一会儿附近拉个居民电就行了，加油站大概是从你家插线板接的电吧？怎么有这种啥也没干过的连一点点基本常识也没有的还那儿胡说八道。
【 在 hahadawang (hahadawang) 的大作中提到: 】
: 笑死，那个电你附近拉个民用电能带个电机就行了。你充电站从你家插线板接220V？说你没干过还嘴硬。
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 你建个加油站不用拉电线？用嘴吸拿瓢倒？你建加油站就能拉电线，就不占地了？怎么就光说充电桩要征地？听明白话再回贴！
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FROM 223.104.41.*