- 主题:余承东自称赢得了所有智驾测评的第一名
看了李大锤上海实测无图NCA，感觉还得继续进化才能用。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 9月12日在新M7发布会上如是说，网上有视频。
: 这是真的吗。
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1W以内能接受。2000最多车道保持。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我个人觉得自动驾驶的功能目前最多值2000，多了我肯定不付钱
: 说白了，是购车者在自己花钱买硬件，自己承担事故风险，帮开发者测试软件，还帮助开发者收集数据并上传
: 算是付费上班
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加配重环
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 车道保持感觉不实用，因为手不能离开方向盘，自然我们就按照道路开了，当然你要说走神看手机另说，但是那样明显违法和高风险，没法拿来举例了。
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那简单，鼓励加购了自动驾驶功能的车主多开车，每公里返利，总返利不大于车的差价。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 你一下子说到点子上了，这恰恰是当前自动驾驶发展的困境
: 如果无法忽悠消费者付费打工，就得持续砸钱来吸引更大基数的消费者为测试功能、制造数据
: 不过砸钱已经砸不动了，各家都把功夫花在忽悠上了
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