- 主题:比亚迪汉还是大众id6×
都挺好的，这俩我都考虑过，因为车的尺寸和价格问题没买
【 在 frabbit 的大作中提到: 】
: 正是因为无法统计，所以才用这种方法。不过无所谓了，这俩品牌在我这优先级都很低，我应该会先考虑极氪蔚来
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有点常识、懂得锂的化学性质的的都知道，只要是锂电池在猛烈冲击下都会爆燃。只是条件的苛刻程度不一样，还“磷酸铁锂不会爆燃”，古迪纳夫都不敢说这话
就你说的B站那些视频，不是刺穿就是斧头p，一个正经点的都没有，就别拿出来说了
https://d.wanfangdata.com.cn/periodical/ChlQZXJpb2RpY2FsQ0hJTmV3UzIwMjMwODMxEhBjbmt4eWpzMjAyMzAzMDI1GggybGh4YWdqbw%3D%3D
给你贴个万方的链接看看吧，别整天刷视频了
学点儿有用的
【 在 omni 的大作中提到: 】
: 只要有足够的知识，都知道磷酸铁锂不会爆燃，youtube和哔哩哔哩上有大量对比视频。
: 这是化学性质决定的，不取决于你喜欢不喜欢。
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你可真有意思，眼见为实？你亲眼见的？？？
视频是完整的从头到尾录下来的？前后没有剪辑过？没有拼接过？
你的靠谱渠道呢？
拿个虎扑转载的B站视频当证据没完没了了，我给你加速个10倍视频放出来也是眼见为实？
能找点靠谱点的东西再出来说话吗
找不出官方的就闭嘴
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 大哥，视频你还要看是哪家发的吗？
: 眼见为实你懂不？
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真有意思，前后两短视频是不是拼的，你看不出来？
再说了，我凭啥去找视频？谁主张谁举证，这点儿简单的道理都不懂？
你前脚说“我强调811不安全，强调的是“秒着”，没有任何反应的时间。”
后脚拿出这个虎扑b站的视频来证明
你哪只眼睛看到这个视频里面的人没有反应时间？人没逃出来了？
好一个移花接木
比亚迪着火的事件怎么不见你质疑呢
汉着火烧死人救不出来怎么不见你提醒呢
屁股歪到天上去了
真是3yc的好同志
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 有意思了，这视频都好久了，还真头一个见你这种质疑视频剪辑的，你要是不信，你可以自己去找这个事件的视频啊，你看能不能找到“你认为的”没剪辑过的视频？
: 原来屁股坐大众这边，脑子就完全不信反面的证据，洗脑洗的好啊。
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烧死四个也是一辆车，怎么的还能算四辆车？
杭州高速烧了是烧了，有什么好反驳的呢
烧了多了去了，蔚来也碰撞也烧了，3YC烧的最多，烧了就证明811不安全了？
是你不停的试图用一起两起事故就污名化811，我可从来没否认过碰撞就烧了这件事
我不会因为几起事故就给某个品牌某个型号泼脏水，也不会说因为某个品牌出了事故就不安全了
小人才干这种事儿
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你先证明这个视频是假的再说吧。右下角都有时间戳的。
: 至于这个事故人烧没烧死，那大概率是没烧死的，车速很低，人跑得出来。杭州高速那4个就没跑出来。
: 对了，搞了半天，你好像对杭州高速那个一句都没反驳啊。咋的，举两个例子，不好反驳的就不反驳了？
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呵呵你可真搞笑，就你发的这个，2013到2023年，Total Incidents 198起，不说别的，2022年11起，特斯拉22年累计销量1310000量，你算算概率多少？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 呵呵，你真搞笑，你知不知道811特斯拉烧死多少人啊？
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https://www.tesla-fire.com/: Fatalities Involving a Tesla Car Fire Count: 71
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比亚迪低，就证明811不安全了？你这逻辑真有意思
乘坐飞机的死亡率比汽车低，就证明汽车不安全了？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那你要不要算算比亚迪这个比例是多少
: 1/500万？
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真是服气了，比亚迪的自然率比特斯拉低，只能证明比亚迪比特斯拉更安全，而不能证明特斯拉不安全
这点儿逻辑都不懂？
真是服气
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你逻辑不会这么差吧？？
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第一名考100分，第二名考90分，在你的逻辑里，第二名就是差，对吧
真聪明！
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你逻辑不会这么差吧？？
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你可真会搅浑水，我也没说1/500万就是第二呀
我就问你了，你是怎么从1/500万这个事实里得出比亚迪的自然率可以接受，而811很差到不能接受的结论的？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你可以算算啊，1/500万和三元811的数字比一下，你要觉能算第二，那你就这么接受吧。
: 就算是第二，那班里可能就俩人吧。
: 另外，如果车用电池分三类，铁锂、811、其他三元，811绝对排不上第二。
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