- 主题:N7和ES6的选择
只要不是铝和304不锈钢材质，都可能生锈，你百度一下，极氪、蔚来也有生锈的新闻
【 在 alphones 的大作中提到: 】
: byd做事风格-10，就特么那种骨子里的坏。高压油箱、强制版本升级、汉底盘生锈，都表明了这种公司的行为逻辑。
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新蔚来es6把前双叉臂换成五连杆，估计也是为了空间的妥协，双叉臂虽然操控更好，但占用空间太大了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 它就是个逢蔚必反的id啊，难为你跟它辩论这半天
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腾势的售后应该比3YC好很多吧？
【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: 建议售后服务那一项，不能写“弱”，应该写“非常差”，如果你能接受特别差的售后服务，就可以选N7。
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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最重要的一点没写：
腾势宣传的是700V电压平台，双枪充电
蔚来还是多年不变的360V吧
现在老充电桩80%都是750V了
充电速度和续航是电动车的核心指标
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 列了一个表格，虽然各有优势，但综合感觉势均力敌。各位有什么看法。还有一些小项，纯属个人喜好的没列出来。[upload=1][/upload]
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缩短一半充电时间，原先800V电压充半小时，现在双枪15分钟充满走人，上个厕所就可以满电走了，比换电还快
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 双枪充电就别宣传了，脑残设计
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700V+双枪充电，随便找两个充电桩就可以速度翻倍再翻倍，如何自取其辱？
【 在 Genro 的大作中提到: 】
: 说到补电速度，蔚来可就来劲了，腾势还是不要自取其辱了
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跑一次泥浆地，除了特斯拉这种纯铝底盘的，啥车都生锈，你去4S看看那些旧车，哪个不生锈。
要想不生锈，要么全铝底盘，要么全铝+304不锈钢底盘。
【 在 alphones 的大作中提到: 】
: 极氪蔚来生锈可能是某批次品控问题，比亚迪生锈就明显看着就是降本增效的产物。
: 生锈本身不是太大的问题，问题是比亚迪对于生锈的态度。
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排队就700V单枪，不排队就700V双枪，多一个选择它不香么?
【 在 cxx08007 的大作中提到: 】
: 还双枪，单枪你去排队吧。小心被打爆。
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230千瓦丢人？
你高速上120KW充电桩充电，再插一把枪230KW，时间缩短一倍，不香么?
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 双枪一起才200kw出头，丢人
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