- 主题:N7和ES6的选择
什么时候比亚迪能和品质好挂钩了？
【 在 youzigui 的大作中提到: 】
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: 如果有时间和精力去享受蔚来提供的各种增值服务，那就选ES6
: 如果只是想买辆品质好的车，那就N7
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: 【 在 ahmi 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@TET-AN00
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你这完全是误区。
除了新疆，西藏，内蒙古，大部分地级市都有换电站。补能效率高太多了
更别说西部地区的景点很多蔚来的充电桩
当然赶时间，或者没时间的人都不适合开电车跑长途，选油车
【 在 suny85 的大作中提到: 】
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: 电车腿长短是最重要的指标
: 【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: : 列了一个表格，虽然各有优势，但综合感觉势均力敌。各位有什么看法。还有一些小项，纯属个人喜好的没列出来。[upload=1][/upload]
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换电400多次，螺丝换过2个。换电站越来越多的无人值守。
这两个车品牌区别太大，放在一起比较不合适
【 在 suny85 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 一直认为，换电不是最优解。换的电池质量如何？安全性怎样？频繁拆拔，接触件也容易出问题。把自身安全指望在服务水平不一的换电站，不管这项技术再如何，我是不会选择的
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: :你这完全是误区。:除了新疆，西藏，内蒙古，大部分地级市都有换电站。补能效率高太多了:更别说西部地区的景点很多蔚来的充电桩
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消除里程焦虑，更接近油车的体验是蔚来
但是键盘们没体验过，只会吹比亚迪的技术
【 在 suny85 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 还有，讨论电车就电车。一会电车，一会油车，兄弟，不知道哪个是你的重点
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: :你这完全是误区。:除了新疆，西藏，内蒙古，大部分地级市都有换电站。补能效率高太多了:更别说西部地区的景点很多蔚来的充电桩
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