- 主题:目前在理想L7和蔚来es6之间犹豫
长三角附近果断蔚来
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 倒也不是重度自驾游患者,基本上就长三角附近1000km范围吧,再远如果到西南、西北、东北,一般会选择飞机/高铁+当地租车了
: 这么看的话,纯电也还行?
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FROM 36.28.67.*
又不是重度出去浪的,一年出去2,3次1000km的,平常背个油箱和増程器不感觉别扭么。虽然有桩,理想也就支撑150km要2,3天充一次电太频繁了。
理想的质感也就那样,为了偶尔的长途选理想不合算的。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 家里有桩,显然插混更加合适。平时上下班就充电跑,出去玩多烧点油也不是大事。毕竟你如果想出去玩,肯定要换租大电池,这个也得要花钱的。
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低频的长途我感觉没必要一定增程,多充几次电又无妨,何况蔚来不是还能换电么。反而增城的电续航太短变成了劣势,城市通勤下如果需要3天一充感觉有点频繁了,比较这个城市绝大多少使用场景。
从我个人体验来看蔚来在质感上是要胜出理想的,如果都是5座需求,es6对标l7的话。理想配置全但是通风也好,按摩也好都差点意思,理想的hud感觉不错。理想内饰说实话挺糟糕,蔚来还有点设计感,起码比理想精致。
辅助驾驶高速上面其实应该都差不多,这个体验不多,我看到有人说过蔚来跑个直线都要不断修正方向盘的,对这几个的辅助驾驶短期都只能说可以用,离好用还差点。
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 目前理想唯一吸引我的,大概就是综合续航可以到1000km,然后市区用电成本也很低。其他的,车身尺寸大在我这里是负分,豪华感和舒适配置也就那么回事吧,大屏幕我也无感,座椅确实很舒服倒是。辅助驾驶功能是不是es6还好一点?
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FROM 36.28.67.*
特斯拉长续120km/h跑下来高速大概可以跑420+,标续可以跑350。蔚来75度电池一般300公里左右换一次电,100度电池可以400公里左右换一次。1000公里其实也就中间换2-3次电,你跑1000公里中间休息都不止3次了吧。
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 之前一直没关注电车,现在主流纯电都是只能跑3、400公里就要充电吗?我看model y长续航版也就这样了。
: 如果电池单次续航到5、600,再加上换电,这个体验甚至超过油车了吧。300km就要充/换一次确实有点频繁了。
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FROM 36.28.67.*
节假日哪种补能方式都不太行的,除了加油。有种说法是高速上面两辆蔚来相遇,都要拼命跑过对方,谁先到谁就能抢到电池。
我觉得非频繁需求,一年2,3次的这种,下高速充个电也不是不能接受,不就是玩么,下高速去感受下不一样的风土人情也挺好,起码我来过这个城市对不对。
我当初也准备买l7的,看了好几次,开始想得挺好,高速烧油不担心补能,平常市区里面开就冲电。后来想想我那个油车9年了开过2次高速单程1200+的,其他最高没超过单程100+的,基本用车场景就是在市内,周边和平常回老家。所以没必要为了偶尔的需求考虑太多,就算跑1200+长途我多充几次电多用几个小时不就行了么。
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 节假日高峰期,高速上换电要像加油一样排队等很久吗?如果很快那能接受,毕竟2、300公里就要休息
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FROM 36.28.67.*
规划好根本不担心没电,规划充电站需要冗余,高速充电站我都随缘,主要规划下高速后几公里内有多个充电站的高速口子,保证一个不行还有备选。一条1000+公里的路也就半小时规划全了。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: ~~~~~~~~~~~~~~一年就能出去玩个两三次,还得时刻担心没电。。。
: 高速去感受下不一样的风土人情也挺好,起码我来过这个城市对不对。
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FROM 36.28.67.*
为什么蔚来续航是300,l7续航有200?l7纯电续航不是市区150-180,高速120吗?
【 在 melodyer 的大作中提到: 】
: 网络上用车选es6,现实中使用选L7
: es6续航300km,低电量动力下降严重叠加焦虑,
: L7续航200+900 = 1100km,使用混动模式可以1000多公里保持充沛动力。
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FROM 36.28.67.*
理想亏电时候动力会下降,估计他以为其他车也一样。
还有他给的es6续航是极端模式,给的理想续航是理想模式,哈哈哈哈,真黑。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 键盘侠(或故意黑?)真可怕
: 我开了几万公里es6,老款,电量接近0%才会有动力下降,5%以上都不明显
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FROM 36.28.67.*
换电站距离自己衡量好就可以,满电总距离跑400是没问题的。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 说个真实点的,至少老款866的100度电池,非冬季高速按120%跑是可以跑400,但你不能保证跑到400没电了正好就有换电。所以一般350以内也得换电了。
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FROM 36.28.67.*
33.8的es6,照着33.9的l7pro打,一个有空悬,一个有激光雷达,明显现在对理想构成威胁了。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 理想真的别来比了,直接去跟汉兰达等油车比吧
: 体验跟蔚来是两种,其实我觉得买车的群体可能也不太重合。
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