燃油是高效的速度区间太窄。如果都120时速跑，增程要多耗20%以上。
混动真正解决了各速度区间的效率问题，就是技术要求高一些

【 在 lytong 的大作中提到: 】
:
: 传统燃油车发动机直接带动轮子驱动。
: 增程模式中间还经过一次电池一次充放电，然后再驱动轮子。这样反而会效率高，燃油经济性更好？
: 确实挺不好理解。

#发自zSMTH@V1911A
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