- 主题:没有桩能不能买51km 宋Pro dmi？
两大一小小家庭，工资不多不少，没有资金来源
供着房租、房贷，不想再背车贷，计划落地15万上下
租房没停车位，单位不能充电
这种情况，买51km续航宋pro dmi合适不？
做不到每周充电，大概率两周一充，基本上当有车开。
油耗比官方数据高一些无所谓。
有没有什么风险？
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单位附近有方便的充电站？
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 51的续航又2周一冲基本相当于不充电只用油了。个人觉得不如买油混。或者买个长续航的纯电，春秋两周一充，冬天一周一充。
: 我的情况，每天30公里通勤。有桩，但是那套房子基本不过去住，用不到。考虑到这个情况买了能跑150的混动，一周一充，正好。一般是在中午午休时出去快充，在车上开空调睡一会儿。
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对头
就冲着销量高这一点
买了也不会亏
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 图便宜谈老款要优惠，要配置等新款升级
: 能做到销量第一的宝座，其他的根本不用再考虑
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这个思路很有趣
能想象到看到充电桩的感觉
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 买51的基本都后悔，不专门找充电桩然后你发现充电的机会还挺多的…
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增程是不是普遍贵？
新宋pro dmi差不多13万能落地
增程没有这么低的吧
【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 最近新车多，因竞争激烈，定价难。等两个月会有不少消息。
: dmi如果里程太短，受限。看看增程。
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一个水平的配置
油车多1万的购置税
1万也是钱啊
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 不想频繁充电就买个纯电续航长的，不然不如直接买油车。
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有道理
指出了仰望和一般车辆的不同需求
买仰望的哪需要燃油经济性嘛
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 仰望U8就是增程，放弃了直驱工况带来的高速下的燃油经济性优势，这对于硬派越野车来说确实不重要
: DMI还是更适合大多数家用车的使用场景的
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