目前唯一的一个L3级别的商用智能驾驶系统，是奔驰的

仅限于高速，出了事故奔驰负责

特斯拉法律意义上只是一个L2系统


这是事实，传统车企在技术上的投入强度和周期，比特斯拉强





【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 隔离墩识别不了
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